第一商用车网 宁如旭
瑞驰新能源智能电动超级VAN——EC75强势来袭！
12月5日，第一商用车网小编来到位于天津北辰区的瑞驰新能源4S店，对该车进行了静态评测。总的来说，对瑞驰EC75最大的感受，是改变了小编对“面包车”的固有观念，该车造型独特、内饰简约却一应俱全，设计方面也更人性化。下面，我们具体来看一看这款车的独到之处吧。
外观：造型独特醒目更有个性
本次小编实拍的车型是瑞驰EC75标准版超越型，车身颜色是典雅白，同时该型号还可定制天青蓝配色，符合年轻用户群体的用车需求。
定制版车型采用天青蓝配色
从外观来看，瑞驰EC75的整体造型更加简约精致，采用了封闭式前格栅设计，一眼就能看出这是在新能源专属平台下设计的一款车。前大灯采用多边形设计，圆润又多了一份稳重。
同时，在前脸下方还设计有贯穿式进气口，不仅从视觉上增加了层次感，而且也提升了车辆在夏季行驶时的散热能力。从侧面来看，流畅的线条设计和平稳布局，也让整车看起来更大气。
来到车辆尾部，我们可以发现，尾灯采用竖状灯组，还搭配了高位刹车灯，整体中规中矩式的设计，符合当下城配物流用车更实用的风格与基调。
内饰：简约却不失豪华感与实用性
坐进车内，这款车给小编的感受便是简约却不失豪华感。
其一，车内采用黑+银灰色的搭配，并且在中控台、车门窗控制处还增加了桃木装饰，让这款车的高端质感直接拉满。
其二，双屏设计带来更直观的操控体验。全液晶仪表，显示出车辆时速、转速、行驶状态等信息，驾驶员观察起来十分方便；10.1寸悬浮式中控触摸大屏，集成了空调控制、蓝牙电话、倒车影像等一系列实用功能，现代感与科技感十足。这样的设计也使得整车几乎找不到过多的实体按键，让车内的布局变得更加简洁、美观。此外，该车还有手机APP远程控制互联功能，比如说冬季出行时，可以提前在手机上远程控制打开车内空调，确保用户一上车就能感到舒适温度。
而且，在中控触摸大屏的左下角，还有电子钥匙识别区域，车辆在解锁后会完成自动启动。据了解，这是瑞驰EC75领先同级的无感启动，不仅更方便，智能化程度和水平也更高。
其三，三幅式多功能方向盘采用了D型设计，不仅握感更加舒适、银色镀铬装饰更显档次，而且让驾驶员腿部的空间变得更大。作为一款智能化的物流用车，瑞驰EC75取消了传统的机械手刹，整车采用EPB电子手刹，并布置在方向盘左下角位置，充分利用了车内的空间，而且驾驶员在驻车制动时，其位置更加贴合驾驶员操作，十分便捷。
值得一提的是，瑞驰EC75并没有采用时下在新能源物流车中流行的旋钮式换挡设计，而是采用怀挡设计，使得这款车的操控更显便利，驾驶体验感更强。这是小编认为该车的一个惊艳之处。
其四，瑞驰EC75采用了行业首创的主副驾贯通式座椅，为用户打造了横卧小憩座舱。由于该车拥有领先同级别车型的1530mm车内净宽，而且前后空间达到1154mm，主副驾更是没有阻挡，在装卸货期间休息睡觉都不成问题。
空间：载货量高达近7m3，双侧滑门很实用
对于城配物流用车来说，用户最在意的便是整车的装载空间。
从整车尺寸来看，这款车的长、宽、高分别为5130mm×1860mm×2020mm，轴距为3200mm；从货厢尺寸来看，这款车的装载区域长、宽、高分别为2830mm×1740mm×1400mm，载货量接近7m3。由此可见，超过1.8米的车身宽度、超长的轴距以及超大的载货量，令这款车在同级别车型中十分出众，车内空间利用率也做到了极致。据了解，这款车拉166箱食用油都十分轻松。
由于瑞驰EC75的车身高度保持在2米上下，也满足了城市大部分小区及商超地库的行驶条件，助力用户轻轻松松赚钱。
值得一提的是，瑞驰EC75配备了同级别车型中鲜有的大车身超宽双侧滑门，开口宽度高达1014mm，开启面积更大；搭配可180°双向对开的尾门、离地间隙仅597mm的装货台、1320mm的轮包间距，哪怕是木板等大件物品都可以轻松装卸，还能满足叉车进出，是不是特别便利。
另外，该车的货厢两侧配备了8处货物防滑固定拉环，不仅更加方便固定货物，对货物本身也起到了保护作用。
操控：最大95马力更有劲，安全且承载性优
既然定位城市物流配送，瑞驰EC75在动力及操控上的表现一定不容忽视。
在“三电”的应用上，瑞驰EC75搭载了苏州汇川TZ180XSR23型永磁同步电机，峰值功率为70kW（约合95马力）、最大扭矩为230N·m；电池则为磷酸铁锂电池，容量为41.85kWh，用户还可选择其他容量的电池包；充电系统则为珠海英搏尔电气生产的高压电器三合一总成。在“三电”配置加持下，据悉，瑞驰EC75百公里电耗仅为16kWh，综合续航里程更是达到252公里，未来还将推出超300公里续航车型，以满足不同运营场景的需求。
在操控方面，瑞驰EC75始终关注用户赚钱路上的安全性以及车辆的可靠性。因此，这款车拥有多项安全配置，例如主驾驶安全气囊、四轮碟刹、驾驶员疲劳监测、上坡辅助、电池双重防盗等功能；前麦弗逊独立悬架、后纵置钢板弹簧少片簧非独立悬架（也就是-/2前后悬架形式），搭配195/75R16LT 10PR尺寸轮胎，车辆抓地力、承载性与稳定性更胜一筹。
另外，瑞驰新能源还为用户提供24小时管家式售后服务，电池包提供8年或40万公里超长质保，真正做到以用户为中心，让用户买得放心、用着省心。
结束语
作为一款纯电动物流车，很明显，瑞驰EC75给人最大的感受便是实用性，而且16.58～17.58万元的价格对于用户或者物流企业而言，都称得上更加经济实惠的纯电动物流解决方案。
并且，这款车从设计之初便充分考虑到物流场景下的使用需求。作为一款智能电动超级VAN车，相信这款车过硬的性能和品质定能助力用户在物流市场“大杀四方”。让我们共同期待该车的市场表现。