【第一商用车网 原创】
8月份纯电动物流车市场需求仍然低迷不前，但这家山东车企却迎来好消息。
8月16日，山东吉海新能源汽车有限公司（下称“吉海汽车”）与河南御风新能源汽车销售运营有限公司（下称“河南御风”）达成合作协议。根据协议，河南御风将获得吉海汽车的代理权，成为其在郑州销服一体的经销商，这也意味着吉海汽车正式进入河南市场。
此次，河南御风董事长贾廷峰还与吉海汽车签下了数百辆纯电动厢式物流车采购大单，并在吉海汽车总部举行了首批现场提车仪式。
交车现场展车
选择吉海 因为大货箱和性价比
河南是我国的物流大省，郑州是我国重要的交通枢纽，再加上跨境电商服务在郑州的兴起，其物流需求不可谓不旺盛。吉海汽车能够杀入郑州市场，对其发展有着重要的意义。
那么，作为吉海汽车进入河南市场推动者的河南御风，是出于什么考虑，选择与吉海汽车合作呢？
“我选择吉海，主要是考虑到其车辆更大的货箱和更高的性价比。”贾廷峰告诉第一商用车网。此次交付的纯电动厢式物流车，均为吉海2.8米车型，该车搭载三元体系软包锂电池，电池容量为39.4kwh，综合工况下的续驶里程在200公里左右。该款电池使用标准化、模块化的设计，使用寿命为5-10年。在价格方面，吉海纯电动物流车剔除国家补贴之后的价格，与传统燃油车相比差距并不是很大；再加上纯电动车运行成本低，因此他认为这款产品完全可以打动消费者。此外，新能源车可以获得更大的路权，贾廷峰相信，进入河南的吉海能够很快站稳脚跟。
河南御风董事长贾廷峰
更大的货箱容积，是吉海新能源物流车打动贾廷峰的另外一个差异化优势。据介绍，这款吉海纯电动厢式物流车是一款总高不超过2.2米的低顶款车型，其货厢实际载货空间为7.2m?，而多数竞品只有不到6m?，更大的货厢意味着更高的运输效率和更好的效益。另一方面，郑州当下的新能源物流车以微面车型为主，与这类车型相比，吉海纯电动厢式物流车的空间和载重优势更加明显。
机遇与挑战并存 今年要向200辆目标迈进
微面型一体式物流车在郑州大行其道，背后自然有原因。根据郑州相关规定，非连体车辆要进入市区一定要有通行证，这在客观上增加了吉海进入河南市场的难度。
贾廷峰表示，要获得通行证会增加车辆的使用成本，但是更大的货箱带来的更高效率，抵消了这部分在时间和金钱上的额外开支。吉海作为一个刚刚进入河南的新品牌，面对的又是微面、轻客这类竞争车型，毫无疑问会遇到诸多挑战，但这也意味着厢式物流车在郑州以及河南的成长空间很大。总体而言，吉海新能源物流车将会是客户更具性价比的选择。
吉海生产线
面对这样一个机遇与挑战并存的市场，贾廷峰非常乐观。他认为，今年其销量就可以突破100辆，乐观的话甚至可以超过200辆。到了明年，他将向年销500辆的目标迈进。
吉海新能源厢式物流车
尽管2018年留给贾廷峰的时间只有4个多月，但由于新能源车财政补贴年年退坡，近年来每年的11月和12月两个月都是纯电动物流车的销售旺季，甚至这两个月的销量，可以媲美前几个月的销量总和。也许到年底时，河南御风真的能创造一个奇迹。