第一商用车网 宁如旭
6月，国内新能源客车市场走势如何？各品牌销量排名有哪些变化？
第一商用车网在统计中国客车统计信息网发布的2023年6月新能源客车销量数据后得知，国内7米以上大中型新能源客车共销售3612辆，环比增长52.02%，同比下降10.92%，较上月降幅（-10.17%）基本持平。由此可见，6月的新能源客车市场依旧处在复苏通道。
那么，6月份，各新能源客车品牌的具体表现如何？哪一个细分市场更亮眼？请看第一商用车网报道。
6月：宇通超700辆夺冠，中车大涨近4倍进前二
从企业来看，6月，宇通客车销售7米以上新能源客车747辆，重夺冠军宝座，排名较上月上升四位；中车电动销售516辆，排名由上月第四上升至第二；第三名的蜀都客车销售407辆，这也是今年以来其首次进入榜单前三；另外，安凯客车则成功“晋级”行业前十。
从环比来看，6月，7米以上新能源客车销量增长52.02%，较上月（23.43%）大幅提高。同时，有五家企业的环比增幅达到三位数，分别是蜀都客车（917.5%）、宇通客车（293.16%）、安凯客车（220%）、中车电动（150.49%）和苏州金龙海格（122.13%），其中蜀都客车以压倒性优势成为6月销量环比增幅最高的企业，格力钛新能源和上海申沃增长分别达到68.75%和25.61%。
从同比来看，6月，蜀都客车销量同比增幅也同样领涨，超过44倍，中车电动增幅也接近4倍，比亚迪增长超过1倍，福田欧辉和宇通客车的增幅也分别达到了19.37%和5.21%。
值得一提的是，宇通客车、中车电动和蜀都客车这三家新能源客车品牌，6月销量实现了环比与同比“双增”。从这些主流客车企业6月的销量可见，新能源客车市场正处在加速回暖阶段。
此外，在市场份额的表现上，6月，宇通客车、中车电动和蜀都客车三家的市场份额均达到两位数，且合计份额接近5成。排名前五的新能源客车品牌合计市场份额达到61.43%。剩余的五家企业，市场份额较为接近，这也意味着这些新能源客车品牌之间或将展开新一轮比拼。
1～6月：比亚迪进前二，金龙/金旅增幅超7成，中车/申沃晋级
今年1～6月，国内7米以上大中型新能源客车累计销售12522辆，同比下降21.8%，较1～4月（-24.91%）降幅继续收窄。
从各新能源客车品牌累计销量来看，今年1～6月，福田欧辉共销售2131辆；宇通客车共销售1966辆，累销排名较上月上升两位；紧随其后的比亚迪、厦门金旅、厦门金龙与中车电动的累计销量均破千辆。
从累计增幅来看，福田欧辉的累计增幅最高达41.78%；中车电动与厦门金龙的累计增幅均超过3成，分别达到31.69%和30.89%，厦门金旅的累计增幅也达到26.9%；比亚迪以累计增幅7.73%的微弱优势，实现了累计正增长。对比行业整体来说，格力钛新能源、蜀都客车与上海申沃则跑赢市场大盘。
另外，从累计份额来看，排名前三企业市场份额合计突破4成，排名前五企业市场份额合计则达到64.26%，超过6成的销量来自这五个品牌。
座位客车环比增近1倍，宇通细分市场暴涨17倍
6月，国内7米以上大中型新能源客车各细分市场的表现如何？
由上表可见，6月，7米以上新能源座位客车实现环比与同比“双增”，且环比增幅逼近1倍，成为环比增幅最高的细分市场。同时，新能源座位客车与新能源卧铺客车及其他车型的表现也十分“抢镜”。
具体到各品牌来看，在新能源公交市场，6月，市场销量实现环比增长44.7%。其中，中通客车和蜀都客车的销量环比增幅最高，均突破9倍；宇通客车和中车电动销量均突破500辆，环比增幅分别达到328.23%和150%，并且，中车电动销量同比增幅更是超过3倍；比亚迪销量同比增幅也达到了104.51%。
在新能源座位客车市场，6月，共有7家新能源客车品牌实现了环比正增长（5家品牌环比增幅更是达到三位数）。其中，安凯客车环比增幅最高，达11倍；苏州金龙海格、丹东黄海、江铃晶马以及宇通客车环比增幅分别达到660%、550%、450%和221.88%。从同比来看，福田欧辉增幅达到6倍。值得一提的是，宇通客车和苏州金龙海格是新能源座位客车细分市场里面，仅有的两家实现月环比与同比均大幅增长的企业。
另外，6月，新能源卧铺客车及其他车型销量环比增长31.25%。其中，宇通客车销量环比增长达4倍，厦门金龙同比增幅也超过5成；1～6月累计销量增幅方面，宇通客车累计增幅暴涨17倍。
结语
6月，国内新能源客车市场的表现颇有些“出乎意料”，也增强了市场信心。进入下半年冲刺的关键阶段，新能源客车销量能否持续提升？哪家客车企业能够重新“杀”进行业前十？请关注本站的后续报道。