第一商用车网 宁如旭
畅通“微循环”，让出行变得更加轻松美好！
近年来，随着城市生态圈建设，城市卫星城及地铁、社区接驳的需求日渐增多，城乡居民出行“最后一公里”难题也越来越受到社会广泛关注。对此，一大批线路短、站点少、速度快、客流相对集中的城市微循环线路应运而生，由此也带动了微循环公交车的发展。
作为客车行业的领导品牌，中通客车于近年来不断深耕城市公交及微循环市场，推出了睿通、畅通等6～12米级纯电动车型。就在工信部最新发布的第370批新车公示中，中通客车申报了2款纯电动微循环公交车型，分别为睿通V60纯电动公交车和畅通Z8纯电动公交车。
这两款新车有哪些亮点？能否满足微循环市场需求？下面，第一商用车网为大家解读一下。
睿通V60：短途接驳，小车型大空间
第370批新车公示，中通客车申报的这款睿通V60纯电动公交车，型号为LCK6606EVGF35，主要用于机场、地铁接驳，以及短途公交、客运和旅游等场景中。
这款车的车身尺寸为5995mm×2095mm×2670mm/2720mm/2910mm，车身灵巧，可穿行于胡同、小街巷中。并且，车身高度最低为2670mm，可轻松通过如城市限高较低的立交桥下等路况；2095mm的车身宽度，更是让这款车即便在小区等较窄路段行驶，也依旧如鱼得水。
从载客能力方面来看，虽然这款车属于6米级车型，但是3850mm的轴距、可选装外摆门或塞拉门，以及一踏、低入口与945mm超短后悬的设计，整车载客量达到19人，正可谓小车型大空间。
在动力方面，这款车搭载了一台中通客车自主研发的TZ230XSZT01型永磁同步驱动电机，峰值功率达到了110kW（约合150马力）。整车还配备了行业领先的十合一控制器，具有高集成度、低能耗等特点，大大保障了车辆的续航与出勤率。
此外，在安全性与可靠性方面，该车应用了3/3悬架，承载性能大大提升；应急车门、倒车雷达、后围倒车监视摄像头、360摄像头等选装配置，让出行更安全。
畅通Z8：新一代城乡公交，智慧升级
为了给城乡居民提供更加便捷、高效、经济、安全的出行需求，中通客车打造了全新一代城乡公交Z系列车型，并于第370批新车公示中申报了畅通Z8纯电动客车。
根据工信部的公示信息显示，这款申报车型的型号为LCK6820EVGA1，车身尺寸为8190mm×2300mm/2340mm×2970mm/3010mm/3100mm/3160mm。得益于整车4500mm的轴距及单/双乘客门与安全门的不同装配形式，整车的核载人数最高可达35人。
在承载性与安全性方面，这款车采用的是3/4或4/4悬架，搭配245/70R 19.5尺寸轮胎，以及科学优化的整车骨架、大角度安全窗、双源控制动力转向等设计，令整车的车身牢固性与电器部件安全系数远高于国家标准，车辆运营过程中更加可靠。
从动力上来看，整车搭载了一台中通TZ220XSZT05型永磁同步驱动电机，峰值功率可达240kW（约合326马力），起步、加速、超车性能更强；配备的宁德时代磷酸铁锂蓄电池，电池循环寿命在3000次左右，且不易出现电池过冲与过放的情况，稳定性更好。
值得一提的是，虽然这是一款纯电动车型，但是原车加装了柴暖，这点对于北方寒区城市而言，不至于出现为了保续航而不敢开空调的情况，此项设计可谓更人性化。
另外，依照中通对纯电动客车客舱的布局，这款车很大概率还是应用了环保式驾驶区、按键式换挡开关，以及智能化与舒适性的配置，这些都将大大提升驾乘人员的体验感。
结语
打通出行“最后一公里”，让民众拥有更加舒适的出行体验。
中通客车针对短驳公交市场打造的这两款智能化与性价比俱佳的车型，满足了当前“大改小”趋势下的客运市场需求。同时可以看出，在“双碳”战略的引领下，中通客车持续深耕新能源公交与客运市场，为民众高质量出行与城乡客运一体化的加速发展保驾护航。