比亚迪又成立一新电池公司！
锯了解，12月3日，滁州弗迪电池有限公司成立。据企查查数据显示，滁州弗迪法定代表人为何龙，注册资本5000万元，经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料销售、电子专用材料研发、新材料技术研发、合成材料制造等。根据股权穿透显示，该公司由弗迪实业有限公司100%控股，后者为比亚迪股份有限公司全资子公司。
这已是近期比亚迪成立的第四家电池公司。
之前，在8月份，比亚迪一口气成立了三家电池公司。
8月24日，比亚迪（002594.SZ）控股的济南弗迪电池有限公司正式成立。天眼查APP显示，济南弗迪电池有限公司法定代表人为何龙，注册资本5000万元人民币，主要经营范围包括电池制造；电池销售；新材料技术研发等。
股权结构图显示，济南弗迪电池有限公司由弗迪实业有限公司100%持股。
根据园区规划，项目位于位于济南高新区徐寨片区，用地面积约40公顷，用地性质为工业，项目整体规划分期实施。根据济南政府与比亚迪的合作协议，新项目动力电池产能为30GWh，分两期建设，第一期产能为15GWh。
8月6日，盐城弗迪电池有限公司正式成立，法定代表人同样是何龙，注册资本依旧是5000万元人民币。主要经营范围还是电池制造；电池销售；新材料技术研发等。
8月3日，无为弗迪有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本为5000万元人民币。主要经营范围也主要是电池制造；电池销售；新材料技术研发等。
盐城弗迪与无为弗迪也是由弗迪实业有限公司100%持有，他们同样是比亚迪的“嫡系孙公司”。
2020年12月11日，比亚迪成立了弗迪实业有限公司，是全资子公司，注册资本5亿元，法定代表人为何龙。
新公司的经营范围方面，包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。
在此之前，比亚迪拥有深圳宝龙、惠州坑梓、西安高新、青海西宁、贵州贵阳、重庆璧山、长沙宁乡、安徽蚌埠8个电池生产生产基地，等济南项目建设完成之后，比亚迪就拥有了9大电池生产基地。去年年底比亚迪的电池产能已经达到了65GWh，今年年底预计达到91GWh，在建以及规划的电池总产能足够比亚迪自用和外供。
连线新能源了解，除了大规模布局电池生产基地，比亚迪今年还在重庆成立了电池研究新公司，以进一步保持公司在锂电研发方面的优势。
天眼查资料显示，1月4日，由弗迪实业有限公司全资控股的重庆弗迪电池研究院有限公司正式成立。该公司注册资本1亿，法定代表人为何龙。经营范围包括：电池制造，电池销售，石墨及碳素制品制造，石墨及碳素制品销售，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售等。
弗迪实业有限公司为比亚迪股份有限公司的全资子公司，这也就意味着新成立的电池研究公司由比亚迪100%间接持有。
今年4月份，据多家媒体报道，比亚迪将于2021年下半年开始向其他公司销售车载电池。此外，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞曾在接受媒体采访时表示，不排除将弗迪电池业务单独挂牌上市来促进业务扩张。
如今，比亚迪连续成立多家新的电池公司，其电池产能扩张态势明显。
自3月份以来，比亚迪无论是乘用车大盘还是新能源，销量都保持着持续正增长态势、连创新高，实现了“九连增”；年内累销破50万，同比增长230.7%，远超行业同期，实力彰显“新能源汽车领导者”的地位。如果之后新能源车的产能能持续增长，预计下月12月份其销量能突破10万级别。
今年1月份，比亚迪创始人王传福称：电动车全面替代燃油车的时机已成熟并释放出将完全停止生产燃油车的信号。在“2021红杉数字科技全球领袖峰会”上，王传福还表示，同价位或同级别的中国新能源汽车已经在性能、智能化、使用成本上全方位超越了传统燃油车，预测今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底中国新能源车渗透率将超过35%。
全球市场数据上，虽然现在是12月份，但是由于数据庞大统计难度高，全球电动汽车市场的销量公布都相对滞后。据外媒CleanTechnica统计，2021年10月全球电动汽车销量同比增长70%至589663辆，占全球汽车市场8.8%，其中纯电动车销量为416000辆，占全球电动汽车销量79%，占汽车市场的6.2%。
而比亚迪品牌继续发力，电动车交付量逾8万辆，几乎是第二名特斯拉的两倍，也因此从特斯拉手中夺回销冠。
比亚迪新能源车目前如此发展势头，势必对电池需求巨大，况且比亚迪已开始外供电池，内外需求叠加，也就不难理解为何其今年大力布局电池生产基地了。
近期网传丰田新车可能采用比亚迪的刀片电池。根据外媒报道，丰田明年将会在国内推出一款小型电动车，其中电池和工程关键技术将会来自比亚迪。为中国市场打造这款车将会作为丰田bZ系列的第二款车型，预计售价在19万元左右，最快在明年4月份的北京车展亮相。