2019年11月，作为全球领先的综合性能源公司之一，雪佛龙正式面向中国市场推出雪佛龙德乐超霸联盟——全系列CK-4润滑油新品。该系列产品具备长换油、低排放的特点，可为柴油发动机提供强大保护，提升燃油经济性。与此同时，这一系列产品的抗磨损性、清净性和抗氧化性也尤为出色。德乐超霸联盟不仅充分发挥了雪佛龙一直以来的技术优势，更进一步完善、升级了中国用户的消费体验。
近十多年来，伴随着商用车行业法规的不断变化、环保法规的逐步提高与完善，中国对公路用车辆发动机的排放要求日趋严格，市场对商用车柴机油的要求也在不断升级。随着国六标准的实施，能够满足国六标准、节能减排并降本增效的润滑油产品成为车队与卡友们共同的呼声。
作为拥有140年历史的国际化能源企业，雪佛龙的长足发展离不开敏锐的市场洞察力。自进入中国市场以来，雪佛龙持续关注包括OEM厂商、车队和卡车司机在内所有业内伙伴的需求。正是基于对中国市场的深入理解，雪佛龙依靠自身在研发、技术与产业链方面的实力，以及丰富的行业经验，打造并发布了雪佛龙德乐全系列CK-4润滑油全新系列产品。
德乐超霸联盟，引领行业升级
本次发布的雪佛龙德乐超霸联盟有三款主打产品，雪佛龙?德乐?400超霸、雪佛龙?德乐?400超霸合成型、雪佛龙?德乐?400超霸全合成。三款产品专为国六标准设计，全部满足新规之下发动机对润滑油的高标准与严要求。他们适用于安装了SCR/DPF和EGR的发动机，与之前的发动机型号国五/国四/国三和API级别CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4完全兼容，适合混合车队使用。
雪佛龙润滑油大中华区商用/工业及OEM润滑油副总裁Joseph Bronfman表示：“自进入中国市场以来，我们一直在丰富产品组合，提升产品与服务品质。本次推出雪佛龙德乐超霸联盟，就是希望助力中国用户在国六标准下获得更大收益，同时推动润滑油与商用车行业的可持续发展。”
强劲黑科技，提供长效保护
雪佛龙德乐超霸联盟采用了雪佛龙独特的ISOSYN?专利技术，可大幅提高设备可靠性，延长换油周期, 节省维修保养成本。同时，三款产品也各有特点，为不同客户提供定制化保护与服务。
雪佛龙?德乐?400超霸多级机油SAE 15W-40具有出色的抗磨损性与卓越的耐高温性，超越八万公里换油期【1】。康明斯ISM发动机试验表明，与API CK-4限值相比，该产品的抗磨损性能提升90%以上；奔驰OM646LA发动机试验表明，与ACEA E9限值相比，该产品的耐高温性能提升140%以上。
雪佛龙?德乐?400超霸合成型多级机油SAE 15W-40具有卓越的抗氧化性与出色的清洁性，超越十万公里换油期【2】。MACK T-13发动机试验表明，与API CK-4限值相比，该产品的抗氧化性能提升了70%以上；奔驰OM501LA发动机试验表明，与ACEA E9限值相比，该产品的清净性能超过70%。
雪佛龙?德乐?400超霸全合成多级机油SAE 5W-40具有出色的抗氧化性、卓越的抗磨损性和优秀的低温冷启动性。在同系列产品中，可达到更长换油期【3】。MACK T-13发动机试验表明，与API CK-4限值相比，该产品的抗氧化性能提升了80%以上；康明斯ISM发动机试验表明，与API CK-4限值相比，该产品的抗磨损性能提升了90%以上；MACK T-11发动机试验表明，与API CK-4限值相比，该产品的低温冷启动性能提升了80%以上。
全新包装，实现绿色环保
该系列产品采用了雪佛龙?德乐?产品升级后的包装标准。核心产品标签所使用的的热转印技术，有利于增强稳定性；新包装的大尺寸标签、中文标注核心卖点和产品信息，有助于OEM、车队与卡友们的挑选与购买；防伪二维码的升级，便于查询真伪。除此以外，独特的“国六绿”配色桶盖，凸显了雪佛龙对国六标准的支持与环保节能的重视。
未来，雪佛龙将继续以百年润滑油的行业沉淀和研发创新，探索技术极限，并以卓越的产品与服务，为OEM、经销商、卡车车队与广大卡友们带来更好的体验，助力润滑油行业与道路运输行业的长足发展。
注：
【1】八万公里换油周期基于某标载重卡车队使用国五标准柴油在正常行驶条件下得出。
【2】十万公里换油周期基于Daimler MB-Approval 228.51 规格得出，实际换油期与众多因素相关。
【3】指400超霸系列产品中，本产品换油周期更长。