27日，河南信阳市中级人民法院一审宣判，被告人杨立论、杨立良犯以危险方法危害公共安全罪，判处无期徒刑；驾驶员等5人犯重大责任事故罪，分别判刑六至二年。2011年7月22日，一辆超员客车行至京港澳高速信阳段时，车上运输的危险化学品发生爆燃，致42人死亡。
事故现场
烧成铁架的大客车
早前报道：
京珠高速客车事故原因系非法运输易燃易爆品
2011年7月22日凌晨4时许，一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处起火燃烧。据事故现场负责勘察的专家组人员称，事发客车可能携带易燃易爆危险品，并严重超载。
这辆事故客车的起点为山东威海，事发时由北向南驶往长沙方向，事故发生段位于京珠高速从北向南938公里—939公里处。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车，车牌号为鲁K08596，事发时该客车的实际载客人数为47人，属于严重超员。
据生还者称，事发时客车车厢后部先起火，并伴有“砰”的一声爆炸声。现场目击者说，事发客车的司机好像很有驾驶经验，他迅速将客车开进了高速路中间的绿化带隔离带，才避免了追尾事故发生，如果造成追尾，后果更不堪设想。
国务院京珠高速河南信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组组长、国家安全监管总局副局长王德学日前表示，客车燃烧事故系车上非法携带、运输的危险化学品引发大火所致。