【第一商用车网 原创】
2023年的物流市场，“难”——成为大部分人的深刻体会。面对下行的经济和变幻的物流环境，拥有一辆高效赚钱的卡车成为无数卡友的梦想，也是他们抵御外界风险的利器。那么怎样的车才算高效赚钱呢？
在近日举办的2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上，江淮1卡德沃斯T7 凭借实力突出重围，在激烈的竞争中厮杀而出，成功斩获“2023年度第一高效赚钱中卡”荣誉。
提到江淮1卡德沃斯T7，大气威武的外观是永远的话题。前格栅贯穿及盾形设计突显科技感与力量感，加宽加厚保险杠轻松应对复杂恶劣的路况，该车还采用行业首家可开启式面罩，双侧气动支撑杆便于日常检修。此外，远光灯、近光灯、日行灯、转向灯四合一灯组能够点亮瞬间带来强烈视觉冲击，一体式后视镜配备电动调节和电动加热功能等高端配置，让司机操控起来更加便捷。
该车延续T9中重卡造型元素，突显科技感与力量感。驾驶室三人乘坐不拥挤，中间座椅放倒后还能扩展储物空间。在驾驶室内部，车内还设计了很多实用的储物空间，大小物品存放有序、拿取顺手。
比你好看的人还比你努力，更比你有实力——这句话应用在江淮1卡德沃斯T7身上再合适不过。
德沃斯T7搭载的安徽康明斯B4.0发动机，最大马力达195Ps，最大扭矩达730牛·米，动力澎湃，高效节油。不仅如此，4万公里免维护、承载能力强、爬坡及复杂路况起步更快等优势，进一步帮助卡友提升运输效率，保证出勤率，降低日常使用成本，广受市场欢迎与认可。
德沃斯T7的车架采用宝钢QSTE650材料，具有强度高的特点。其板簧支架采用铸钢设计，强度提升66%，耐冲击性能显著增强，大截面等孔位设计改装更方便。该车型还应用了3/9+7高强度板簧变截面设计，使得承载性能不降低，重量减轻13%，寿命提升30%以上，拥有摩擦少、舒适性好等优势。
不仅如此，德沃斯T7在设计上，外轮宽2305mm，较常规车型外轮宽减少200mm，有效减少转弯半径，便于车辆转弯、掉头以及在地头田间等小道上行驶。
这样一辆集动力足、出勤高、适应强等性能于一身的卡车，怎么能不成为您运输路上的高效赚钱伙伴呢？