自三一道依茨动力首款车
“王道435”要在7月12日
上市消息公布后
引起卡友的热议
在后台卡友问得最多的问题
“这款车卖多少钱？”
小编现在也不知道
但可以告诉的是“绝对美丽！”
话不多说
咱们先看来看看这款全新动力新车
到底如何？看完后
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动力强劲，稳定输出才是王道
在整车动力组合上，王道435采用三一道依茨D12发动机+法士特12挡变速箱+汉德车桥的动力链，这一动力链已在使用工况更恶劣的三一工程机械装备上应用长达3年，在2019年三一道依茨的发动机也小批量配套三一重卡英杰版车型，目前运营最长的已达7万多公里，各项表现均不凡。因此这一动力组合不逊色于其他动力组合，动力强劲、稳定输出更是这一动力链最明显标签。
而这次搭载王道435的三一道依茨D12发动机，更是针对国内运输路况和驾驶习惯的大数据进行了技术上的改进提升。该发动机的排量达到12.12L,超过大部分同马力的车型，拥有435马力，最大扭矩2150N·m，B10寿命更是达160万公里。
在变速箱上，王道435搭载法士特手动12挡铝壳斜齿变速箱，该款变速箱不仅头挡速比大，重载爬坡能力强，而且副箱采用斜齿设计，齿合平稳噪音低，寿命更长。在车桥上，汉德425车桥兼顾承载与轻量化，安全可靠，承重能力强。
省油才是王道
油耗是卡友比较关注的一个指标。在这方面，王道435从发动机节油、智能节油、智能挡位提醒节油等多种手段，使该车的综合油耗始终控制一个较低的水平，让卡友的油耗成本更低，增加运营利润。
在发动机节油方面，D12发动机标配博世超高压喷射系统，1800bar的高压加上0.1mm的喷油口，使得每一滴油的燃烧更加充分。还采用了电控硅油风扇的设计，与普通的发动机风扇相比，所需消耗发动机功率低十倍左右，因为普通风扇与发动机是刚性连接，没办法控制风扇的转速，这需要消耗发动机功率5-8%左右，而电控硅油风扇仅需消耗0.8左右，相较市场上的发动机而言，更省油，更降噪。
还有一点值得说道的便是王道435的节油”绝活“，即在原有ECU基础上增加VCU模块，该功能可以实现根据负载情况控制喷油量，进而降低油耗。
除此之外，王道435还标配智能档位提醒、车联网驾驶行为分析以及双腔油箱，从硬件和软件两方面实现油耗的最低化。
舒适与安全才是王道
在驾驶室上，王道435依旧采取了三一重卡的经典前脸设计，而高顶、纯平地板的设计，让驾驶员在驾驶室内活动更舒适，上下双卧铺，下铺宽达900mm，休息空间也足够大。
与此同时，王道435驾驶室的隔音效果也做得非常好，这不仅得益于驾驶室的隔音措施，也得益于这款D12发动机本身的噪音处理。
在卡友比较关注的座椅方面，王道435采用了国际知名座椅品牌李尔，该品牌是奔驰、保时捷等豪车品牌的座椅供应商。王道435这款新车标配的是李尔最新的多功能空气减震座椅，集安全带、腰部、倾度、刚度调节等多项功能于一体，长途驾驶也没有不舒适感。
在其他实用配置上，王道435还标配定速巡航、自动空调、12寸中控大屏、车载WiFi、北斗行车记录仪、后视镜电加热等配置。
在安全方面，王道435整车标配ADAS高级辅助驾驶系统，可实现前碰撞和车道偏离预警，有效减少交通事故的发生，提升车辆的安全性能。
此外，王道435依旧采用了威伯科制动阀、进口ABS、德国VOSS制动线束等等国际顶级零部件，为驾驶员保驾护航。
价格有奖竞猜
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