【第一商用车网 原创】
当下的物流行业正处于存量竞争时代，内卷的市场让降本增效避无可避，如何突围破局，已经成为所有从业者的必修课。近日，2024中通快运首批梅赛德斯-奔驰卡车交车仪式在浙江桐庐举行，现场一次性交付了40辆奔驰Actros牵引车，这也让我们看到了行业标杆的选择，也为当下低迷的物流行情树立了“标杆效应”。
强强联合 奔驰卡车与中通快运实现共赢
作为世界顶级重卡品牌，梅赛德斯-奔驰卡车自本土化以来，不断深入中国客户需求，丰富产品、开拓市场，通过多元化的产品矩阵满足不同客户的各项专业化需求，为客户提供更安全更高效的产品解决方案，以更优的重卡TCO助力客户不断实现降本增效。
梅赛德斯-奔驰卡车销售副总裁刘培民先生表示：“这批交付的奔驰卡车是为中通快运量身打造的，根据其使用场景，奔驰卡车进行了车辆的定制化开发与生产。同时，车辆交付只是双方合作的开端，未来奔驰卡车将依托旗下产品的技术优势和服务保障，为中通快运提供覆盖产品全生命周期的运输解决方案。”
中通快运作为国内零担快运领域的龙头企业，批量选择本土化奔驰卡车，不仅是自身实力的彰显，也是战略发展的又一次升级。量身定制的奔驰Actros 1848牵引车的加入，势必为中通快运带来更加安全稳定高效的运输保障，并将进一步提升其在物流市场上的竞争影响力。
中通快运陆运管理中心总监章永明表示：“奔驰Actros 1848牵引车是中通快运重点所需的高品质运输装备。通过前期对试驾车辆的长期跟踪反馈，我们看到了奔驰卡车的可靠品质和更优能耗表现。随着首批牵引车的顺利交付，奔驰卡车会为中通快运带来更加高效、节能及安全的运营表现。”
搭载480马力OM 471发动机 奔驰Actros牵引车更高效节能
据了解，此次首批交付的40辆奔驰Actros 1848牵引车基于整车先进的产品平台和中通快运的运营场景进行软硬件深度集成和标定调校，在安全性、节油性和智能化等功能上，具有不可替代的优势。
如奔驰Actros 1848牵引车搭载的最新一代奔驰OM 471发动机，它拥有一个Top Torque自动增扭系统，该功能在发动机480马力输出时的标准扭矩为2300牛米（800-1500r/min），在标准模式和动力模式时，通过Top Torque自动增扭系统，扭矩会增大到2500牛米，额外增加200牛米的扭矩，达到510马力发动机的扭矩水平，这对于中通快运的运营场景而言十分适用，在实现更高爬坡性能的同时，当在平路行驶的时候，还能够带来更好的节油效果。整车节油效果进一步提升，爬坡性能更优，并能够适应多种复杂的道路情况。
同时针对中通快运非常重视的安全层面，该批车辆还装备一系列丰富的安全配置与驾驶辅助系统，如奔驰卡车领先的ABA 5第五代主动制动辅助系统和ACC全速自适应巡航功能，都可以最大限度的保障行车的安全。
而在舒适性方面，奔驰Actros牵引车采用欧洲同代StreamSpace高顶双卧驾驶室，纯平地板超大空间，为中通快运的“双驾”运营模式带来宽敞舒适的驾乘空间，将大大降低长途驾驶者的疲劳感。
结语
面对物流行业加速升级的发展趋势，奔驰卡车借助集可靠品质、领先节油、智能安全、舒适驾乘优势于一体的本土化产品，赋能中通快运实现高效率运营，双方合作也为行业选车、用车树立了 “标杆效应”。