港口运输作为特殊的细分领域，普遍具有运距短、道路窄、频率高的运输特点。为了确保港口的高效运营，高度可靠、高度灵活的港口牵引车是不可或缺的支撑。如何选择一台适合自己的港口牵引车呢，来看看上汽红岩的这几款车型能否成为你的得力助手呢？
智能驾控 高效节能
港口运输主要集中在中短途运输，且运输量庞大，面对如此高强度的用车需求，如何有效地降低运营成本成为了关键所在。
上汽红岩 4×2 充换一体纯电动偏置头港口牵引车搭载智慧感知系统，全面覆盖港口作业场景中远距+近距感知，并且配备充换一体282kW·h大电池，确保港口运输续航无忧。驾驶室视野开阔无盲区，安全系数更高。车辆拥有双回路制动系统&紧急制动系统，可更好的确保行车安全。最小转弯半径仅为6.7米，轻松一把过弯，尤其是在狭窄的堆场，较小的转弯半径能够带来更好的机动性，无需频繁倒车，可节省作业时间。而且这款车主要针对港内集装箱运输场景化标定，五年运营成本只占燃油车的三分之一，轻松实现降本增效的目标。
便捷补能 动力智算
港口集装箱运输用车持续运转、周转迅速，连轴转已成为常态，因此，车辆的补能效率和动力性能成为确保运输时效性的关键因素。
红岩杰虎H6 6×4 充换一体纯电动牵引车智电版凭借长续航、补能快、智能化等诸多优势，满足港口运输场景高效作业。不仅拥有282-350kW·h电池，而且补能快捷，换电仅需3-5分钟、双枪充电从20%-80%小于40分钟，动力强劲，最大爬坡度35%；全系标配FOTA全模块智慧升级，为用户带来高出勤率的同时还能智适应调节整车动力策略，智慧降耗。其优越性能也充分体现了上汽红岩在新能源化、智能化方面技术方面的强大实力。
轻量能载 高效多盈
港口作为重要的运输枢纽，货物种类多、运输量大，面对极高的用车强度，可靠的品质成为了保证高出勤率的关键要素。
红岩杰虎H6 4×2 半挂牵引车搭载科索9L发动机，最大马力390Ps，持续输出强劲动力。可采用免维护前后桥、传动轴，减少保养次数，创造更高收益。底盘电气系统综合防护等级达到IP67，关键零部件达到最高防护等级IP69，保障电气设备在潮湿的环境中也能正常运行，使运输效率不受环境影响。
凭借高效、可靠、灵活、节能等产品优势，上汽红岩港口牵引车能充分满足用户港口运输的用车需求，助力用户增强市场竞争力。上汽红岩还有多款符合不同场景用车需求的重卡产品等你发现，还不快来扫描下方二维码看一看？