时代的变革总是悄然间发生，当大家都在谈论物流行业走向的时候，以欧航AR产品在豫北地区快速流行为标志，“效率为王”成为晋冀豫三省交界地区物流从业者普遍共识。从市场空白到当红靓车，以高性能高效率高舒适度著称的“三高中卡”欧航在豫北地区重新定义中卡价值，大幅度提升中卡在铁棍山药家乡的销量和市场占比。
疫情第三年，虽有地利与人和，但是，在疫情困扰下商用车销售如何突破现有迷局，在有限的空间里如何做出全新突破，欧航在豫北地区的热销阐明一个颠扑不破的道理：“好产品+好服务”永远都是打开市场的利刃。在河南焦作温县建航汽车贸易有限公司王东东总经理看来，不论何时何地，商用车销售企业要发展必须要做到以下几点：一方面是选对好产品，另一方面是持续投入做好服务。
新时代新业态，欧航AR产品成为新风向
效率，在物流领域，即指在途时间，也指装卸货时间。随着物流业洗牌，传统粗放经营模式逐渐被淘汰，通过精细化管理提升效率已经成为大家的共识，所谓“无效率不发展”已经是全行业的趋势。“焦作地区一共146家运输企业，在今年之前，中卡领域近乎一片空白，欧航AR中卡今年能够在我们这里取得市场突破，核心原因就是产品好使用成本低。”王总从事物流行业十数年，对于本区域的物流发展态势洞悉于心。
微利是低附加值行业发展到一定阶段必然要进入的经营常态，物流行业资深从业者都已经清醒的认识到高利润时代已经一去不复返。如何在微利时代通过效率获得可持续发展，是摆在所有物流人眼前的课题，也是催生欧航在焦作地区成为“当红炸子鸡”的主要原因。
欧航在短短时间内收获大量拥趸
“焦作地区，特别是我们公司所在地温县有不少小型副食加工厂，他们出货量少，以往是压货集中找牵引车运输，现在是短平快追求实效，追求资金快速流转。所以，欧航这样的高效中卡正好吻合他们的短平快需求。”对于欧航在焦作地区能够快速得到客户认可，王总从市场需求角度进行了详尽分析，“另一方面，我们这里有些拉PVC管材的运输户，他们往山西拉的管材长度恰好可以装进中卡车厢，因为管材轻，用牵引车成本高，欧航可以大幅降低运输成本。”
据王总介绍，6.8米仓栏、匹配玉柴国六270马力发动机的欧航AR270中卡是焦作地区最受客户欢迎的产品。“欧航AR系列产品在我们这里能快速打开销路，前期靠宣传，后来主要是靠用户口碑传播，一个司机用的好，其他人很快就都知道了。”欧航AR270外观养眼、品质卓越、自重轻、驾乘舒适度高、油耗低、综合使用成本低等等突出亮点令其成为2022年焦作地区商用车市场的一道亮丽风景线。
欧航卓越产品力凝聚市场焦点
“说实话，国六玉柴发动机让欧航如虎添翼。”对于国六玉柴发动机的表现，王总直言：“完全没想到会国六玉柴发动机这么出色。动力足，油耗低。”通过客户试用收获一致好评，现如今给客户的推荐配置，王总及他的团队首推匹配玉柴的欧航AR系列产品。
沉浸行业多年，自有运输企业和修理厂，今年又开始代理销售欧航，王总说欧航的综合品质本就出众，匹配国六玉柴发动机之后，更是优上加优。
“现在这个油价，大家太敏感了。匹配国六玉柴发动机欧航AR超级中卡油耗真的低，”王总说欧航AR系列用户普遍反应油耗低，“匹配270马力玉柴发动机的用户大多数的油耗在百公里20-22升，最低的一个用户说他的车跑出来百公里17.6升。这个油耗真的很惊人。”高性能高效率低使用成本，欧航在豫北地区刮起一阵中卡风暴。
从传统运输市场看，选择车辆非大即小，两头不靠的中卡始终不冷不热。“今年以前，我们温县的运输公司基本上都不重视中卡，都是零零散散一个公司有那么一两辆中卡。现在欧航的经济性已经开始被大家看到，前些天有个公司一次性就下单了20辆。”市场景气度虽不比前两年，但王总坚信只要勤心勤力，一定能打造新天地。
“选择欧航，一是相信厂家的实力，二是现在恰逢市场转型期，只要我们走出去，用心与客户沟通，用诚信诚意做好服务，客户一定会越来越多。”有卓越产品力加持，王总相信欧航在温县一定能够成为和铁棍山药一样的明星。
依据王总对于未来的预判，随着物流市场运营形态转变，运输车辆两头大中间细（按长度区分）的格局会逐步改变，以欧航为代表的高端中卡将兼并重卡和轻卡的部分用户，阵营逐步增大。未来，欧航大有可为。