【第一商用车网 原创】
节油赛很常见，奖品百万级的，你见过吗？
12月6日，海南琼海，“同燃激情，悅享感动——一汽解放车联网节油大赛全国总决赛”圆满收官。本届赛事两个组别的冠军奖品分别为国内重卡市场上最高端的车型——解放J7与JH6，成为引爆卡友朋友圈的热点事件。
价值百万元的节油大奖最终花落谁家？
请看第一商用车网从现场带来的报道。
一汽解放车联网节油大赛全国总决赛现场
比赛高规格 竞技大规模 奖项大手笔
本次总决赛，规模盛大，规格空前。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放副总经理、青岛整车事业部总经理王瑞健，一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记尚兴武，一汽解放总经理助理、销售公司总经理、党委书记王志才等解放公司高层亲临现场，为比赛打call点赞。
作为一汽解放长春、青岛两大基地车联网并网后的首届车联网节油赛，此次赛事在规模与比赛内容上进行了全面升级。从人数来看，自4月报名开启以来，累计有超10万用户线上参与，规模之大，覆盖面之广，行业鲜见。最终，来自全国各地的12位选手脱颖而出，来到总决赛的舞台，竞逐年度节油桂冠。
比赛规格和规模都如此空前，奖品也必然十分丰厚，极具吸引力。比如，J7—13L发动机组的冠军奖品为一辆解放J7，亚军奖品为一台发动机，季军奖品为红旗HS5一年使用权；JH6—11L发动机组的冠军奖品为一辆解放JH6，亚军奖品为一台解放轻卡，季军奖品为奔腾T77一年使用权。价值过百万的奖品摆在眼前，相信每一位解放卡友都有着将它们带回家的冲动。
赛事公证人员全程参加，确保赛事公正透明
为了保证赛事的公平和公正，J7组6位参赛选手均驾驶排量13L 550马力+12挡超速挡AMT变速箱+3.417速比后桥的车型，而JH6组的6位选手均驾驶排量11L 460马力+直接挡AMT变速箱+2.867速比后桥的车型。出发之前，12辆参赛车均经过称重计量，并经公证员公证，保证各位参赛选手站在同一起跑线上，最大程度地挖掘出解放卡车的节油性能以及驾驶员的节油技巧。
最终，吴前方以26.90L/百公里的成绩，获得J7—13L发动机组冠军宝座；而刘康以25.93L/百公里的优势，把JH6—11L发动机组的冠军大奖开回了家。
获奖选手合影
主动承担企业责任 倾力打造卡友文化圈
第一商用车网注意到，一汽解放的节油赛，与以往其他品牌选拔参赛选手的方式存在本质不同。此次节油赛通过网上报名方式，并以“解放行”车联网后台记录的每辆参赛选手日常驾驶车辆的实际油耗为依据，完全贴合用户日常的使用场景，数据更真实，结果也更具参考价值。
线下总决赛冠军奖品J7
线下总决赛冠军奖品JH6
据统计，在长达七个月的赛程中，各参赛车辆的总行驶程达30亿公里，单车百公里平均油耗下降2.4L，共省油72,795,467L，共减少碳排放约195091.85吨，相当于7977.6亩森林一年吸收的二氧化碳，为更加绿色的自然环境做出了突出贡献。
以一场赛事带动一汽解放用户主动学习节油技巧，推动整个卡车行业用户在日常运营中纠正自身不当的驾驶行为，最终实现节油和低排放，一汽解放体现了共和国长子应有的社会担当。同样值得赞扬的是，通过举办互联网节油赛，一汽解放将天南海北的卡车人网聚在一起，分享经验、探讨生活，并为他们创造了展示自我的舞台，让他们感受到一汽解放对于卡友们的尊重与感恩。
车企与用户和谐的客情关系，为打造更加丰富且专一的卡友文化圈提供了温润的土壤。而卡友文化圈所塑造的品牌忠诚度，则为一汽解放在未来更加激烈的市场竞争中取得优势地位埋下伏笔。
结束语
卡车是生产资料，是谋生工具，是赚钱机器。
这是一句在卡车市场被不断重复的话，既表达了卡车司机们的美好愿景，也重申了各卡车企业为之奋斗的终极目标。但如何让其不流于口号、形式？一汽解放车联网节油大赛的举办，让外界看到其为实现用户运营收益的提升而投入的意愿、资源和实力。
一汽解放带着技术与诚意而来，回报之的也必将是更多的用户选择与信赖。