随着国六排放标准
全面实施政策的迫近
卡友对国六车型的需求也日益高涨
2020年7月1日起
燃气重卡正式实施国六
国六燃气车受到卡友的追捧
与此同时，在北方不少地区
燃气牵引车热度一度超过柴油车
为响应国家政策
满足卡友对燃气车的需求
三一重卡早已开始燃气车研发
目前已完成研发，进入上市倒计时的跑道
即三一重卡燃气牵引车
正义版400N、460N
与以往相比，三一重卡燃气牵引车
将采用全新的玉柴燃气发动机
对于玉柴，不少卡友不陌生
但是对于玉柴燃气发动机
大家了解吗？
专业的玉柴，硬核的实力
不少卡友都听说过玉柴，但是玉柴的名气，尤其是在重卡市场的名气与它的实力，并不匹配。为什么这么说？下面就和大家详细说道说道：
论发展历史：玉柴成立于1951年，至今已69年，且一直专注深耕于发动机领域。目前玉柴已成为国内最大的发动机独立制造商；
论研发实力：目前玉柴产品涵盖14大平台49大系列2000多个品种产品，广泛应用于卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、发电、专用车、轻型车等领域。2018年10月1日，玉柴K08成为国内首台通过国六法规认证发动机。
论市场地位：玉柴发动机产品在多个细分领域均长期位居榜首。在中重型工程卡车动力、6米以上传统客车动力、混合动力客车动力、16L以上大船机动力、发电动力、小麦收割机动力、玉米收割机动力、90PS以上拖拉机动力等10个细分领域市场份额均占据第一，而在重卡燃气动力市场，玉柴天然气发动机一直以气耗低、动力强获得市场追捧。
硬核实力的玉柴与互联创新的三一重卡，两者的强强联合必然发生“化学反应”，而这个化学反应的第一个成果便是三一重卡正义版燃气牵引车。
正义的“心脏”-七窍玲珑
三一重卡燃气牵引车将率先推出400、460两个马力，其中正义版400N搭载的玉柴K11N发动机、正义版460N搭载的是玉柴K13N发动机，这两款发动机均来源于玉柴全新K平台。作为卡车的“心脏”，玉柴国六燃气发动机各方面均表现十分突出，堪称“七窍玲珑”。
高强度
最高250bar爆发力
TOP-DOWN、双层冷却
锻钢曲轴，钢活塞
高动力
每缸四气门
K/Y平台顶置凸轮轴
最大功率提升10%~40%
最大扭矩提升10%~60%
低速扭矩提升10%~40%
高寿命、长维护
5万公里换油
16万公里更换点火系统
低气耗
高效燃烧系统
低摩擦结构和附件
油耗降低1%~5%
低噪声
高刚度低震动结构
后置齿轮室
塑料缸盖罩油底壳
降噪齿轮
重量轻
高强度材料应用
轻量化材料应用
重量降低20%~30%
高安全
压缩释放式缸内制动
55%整车制动力
高隔热低热点设计
“保姆式”售后服务体系
玉柴服务区域遍布国内各大小城市，拥有30家配件专卖子公司、3000多个服务站、5000多家配件销售网点，拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的营销服务网络。
再加上三一重卡24家中心库与700+服务站的加持，全国售后服务站点更密集，覆盖面积更广，卡友无需为售后服务而烦恼。
三一重卡正义版燃气牵引车上市在即，关于这款搭载玉柴发动机的新车，大家还有什么想要了解的，欢迎留言哦！