自4月20日上市后，三一重卡朱宏版500热度一直居高不下，从上市直播两小时的652辆再到月销2000辆，朱宏版500成为了众多卡友的“宠儿”。为何热销始终不减？今天就和大家好好聊聊它。
再新鲜的食材 也需要大厨才能成“美味佳肴”
自“军亮版”开始三一重卡便在行业内首次开创了以研发设计师名字命名车型的先河，这体现了对研发设计师的尊重，同时也是对他的一种鞭策，更是把他和这款车给绑定了，一荣俱荣，一损俱损。
在“军亮版”、“超亮版”、“俊领版”等以设计师名字命名的车型问世后，不少卡友提出什么时候出一款以研究院院长名字命名的车型，而朱宏版500则在卡友的这种期待中应运而生。
朱宏版500由三一重卡研究院院长朱宏先生亲自操刀设计，或许大家在外观上很难发现朱宏版500与其他车型的区别，但是一坐上车开起来后，就会发现朱宏版500的不同。无论是整车的噪音、底盘的软硬还是动力的响应、挂挡的流畅度都让很多卡友有些吃惊。这就是朱宏版500的“核心软实力”，更是它上市两个月始终畅销的关键原因所在。
这就跟做菜一样，同样新鲜的食材，五星级大厨和普通的厨师是有区别的。在这里朱宏院长就是“五星级的大厨”，他把朱宏版500真正提升到了一个旗舰车型的品质。
一颗强大的心脏 为我们前进提供源源不断动力
朱宏版定位于长途高效运输，动力链上，它采用了大马力市场最受欢迎的潍柴WP13、13L发动机——集动力性、经济性、可靠性于一身的产品。最大扭矩2400N.m，同时匹配汉德425车桥、3.7“黄金”速比，降低发动机转速，更加节能高效。
该款发动机更是采用了一系列黑科技，不仅优化了增压器匹配，还采用了一系列低功耗智能配附件，相比竞品每百公里可节油3—5升；B10寿命150万公里，可靠性高；经过严格的消声实验，与竞品相比，WP13的噪声要低2—3db。
与之搭配的是法士特12档变速箱，配备超速档，副齿斜齿设计，传动效率更高；齿合平稳噪音低，寿命更长，可靠耐用。采用汉德425车桥，兼顾轻量化和承载性。而这条动力链经过朱宏院长的调校，动力更加充沛，也更加高效。
“轻”心+“舒”心 拉货多、回本快，挣钱利器
这两年对于重卡行业来说，一大热词非“轻量化”莫属。朱宏版的“亮相发布会”上，朱宏先生讲到“轻”是朱宏版的一大特点，相比于同马力同配置车型至少多拉300KG以上的货物。轻在哪呢？朱宏版采用了三一重卡自主研发的超强轻量化车架，质量轻且密度高，具有超强承载力；加上前后少片簧悬架系统、700+100L双腔铝合金油箱以及铝合金储气筒的采用，整车自重最轻达8.2吨。
除了轻量化外，舒适性也是卡友考量的一大重点。朱宏版采用了高顶纯平地板、上下双卧铺，下卧铺宽达850mm；软硬、方向等可多调节的领航员座椅，卡友跑长途活动便捷，空间够大；12寸中控大屏+车载WiFi、定速巡航，跑高速更轻松；还有APP远程落锁升窗、实时油耗、里程等实用配置，贴心守护卡友的驾驶生活，有效的掌握车况信息。
如果说上面都是产品的硬实力，那么朱宏版能够“走红”还有一大“杀手锏”——超高性价比。原价31万，比同马力同配置竞品车型便宜3—6万，活动期间的价格更是击穿了500马力6X4牵引车的底价，真正让利卡友。