4月30日，两江新区上汽依维柯红岩商用车有限公司总装车间内，一辆重型卡车在组装完毕后，缓缓驶出生产线。
这是上汽红岩公司本月生产的第10000辆重卡，也创造了该企业月产量的新纪录。
上汽依维柯红岩商用车有限公司是两江新区汽车产业的龙头企业之一。在刚刚过去的1季度，上汽红岩的工程车销量市场占有率位列行业第一，牵引车销量同比增速达到了132%，“红岩速度”再现中国重卡市场。
上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平表示，在坚持疫情防控的前提下，上汽红岩正全速推动复工复产，目前平均单日产量达到380辆，同比增长近50%。
产量的大幅提升离不开中国基建市场的全面复苏。今年1月，国家发改委召开新闻发布会，基础设施、民生保障等多个关键领域成为新一轮投资热点。
在此基础上，上汽红岩也在不断完善产品体系。前不久，该企业历时3年打造的红岩杰狮2020牵引车面世，并吸引了超过65万网友在线观看。
截至目前，上汽红岩已经打造出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品。疫情期间，在山西、山东、河南、辽宁、上海等市场完成了多笔交付。
不仅如此，在自卸车市场，上汽红岩1季度市场份额达22%。楼建平高告诉记者，“传统基建和新基建项目是当前中重卡行业最大的机遇，上汽红岩将抓住机遇，实现产量的更大突破。”
按照规划，上汽红岩今年将完成7.2万辆的产销规模，跻身中国重卡市场的第一阵营。