【第一商用车网 原创】
近日，工信部发布第330批新车申报公告，这已然是今年的第三批新车公告了。
在备受大家关注的牵引车板块，小编注意到此次公告共申报了16款新车，相比上一批的3款数量，实现了大幅增长。可以看到，随着疫情形势的向好发展，新车申报这件“小事”开始步入正轨。
从排放来看，16款牵引车公告新品中，国六车有11款；其中，天然气车5款，柴油车5款，柴油/LNG双燃料车1款；国五车有3款，其中柴油车2款，柴油/电混合动力车1款；新能源牵引车2款，分别为1款纯电动半挂牵引车和1款燃料电池半挂牵引车。
下面，就来看看这批牵引车新品都有哪些品牌，以及呈现出怎样的看点？
看点一：重汽力捧大马力！600ps新汕德卡牵引车重磅出击
不管是从数量，还是大马力车型来看，中国重汽今年的攻势可以说是非常猛烈。
在本批牵引车新品中，中国重汽数量最多，为5款，旗下汕德卡、豪沃和豪曼三个子品牌均亮相，国六、国五都涉及。其中，汕德卡有3款，分别为1款危险品牵引车和2款常规牵引车，均为国六排放车型；豪沃1款，为CNG牵引车，国六排放车型；豪曼1款，国五排放，搭载潍柴10H柴油发动机。
中国重汽这5款牵引车，4款为大马力车型，其中3款汕德卡最高功率均为600马力，豪沃重卡最高功率为520马力。不管是在国六柴油还是国六天然气领域，中国重汽牵引车最大马力都实现了行业领先。
值得注意的是，本次亮相的3款汕德卡牵引车均是全新一代汕德卡车型，驾驶室更大，带导流罩和侧导风板时高度可达3.98米，由公示图片可见驾驶室侧面多了一个小窗户。据悉，新款汕德卡驾驶室，驾乘舒适与国际同步，将高端重卡的豪华和舒适提升到新高度。此前，在中国重汽2020商务年会上，新汕德卡600马力牵引车已提前与大家亮相，这次进入工信部公告后，该车接下来的曝光机会将更多。
看点二：率先出击！东风燃料电池半挂牵引车来了
身处疫情暴风眼的东风商用车，本次公告仅上榜一款牵引车。与众不同的是，它是一款燃料电池半挂牵引车。
小编注意到，虽然近年来燃料电池车型在商用车行业出镜频率增加，但多为客车或轻卡车型，而牵引车方面的燃料电池车型则非常少见。此次，东风商用车推出燃料电池半挂牵引车，可以说是动作迅速，抢先进入了燃料电池重卡蓝海市场。
由图片可见，东风燃料电池半挂牵引车驱动为4×2，将主要用于港口、快递快运等中短途物流运输市场。其燃料种类为氢气，电池储能装置位于驾驶室后方，采用的是惠州市亿鹏能源科技有限公司的锰酸锂电池；发动机型号为TZ368XSSFG01，来自武汉市深蓝动力科技有限公司，功率为230kW（约312.8马力）。该车总质量18吨，整备质量7.55吨，准拖挂车总质量为35吨；其ABS厂家型号为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司CM4XL-4S/4M，并安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
看点三：杀气十足！解放JH6双燃料牵引车亮相
本次公告，一汽解放上榜了三款牵引车，分别为自重仅7.6吨的解放动力JH6天然气重卡、配套430马力潍柴机的悍V危险品运输半挂车和JH6双燃料牵引车。
最引人注意的，当属双燃料牵引车的亮相。该车采用JH6高顶驾驶室，燃料种类为柴油/LNG，实现国六排放，最大功率460马力。搭载潍柴WP12.460E60HPDI和WP12.430E60HPDI发动机，总质量为25吨，整备质量为9.5吨，ABS生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司，安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。不管是从功率、排放、外观还是独特的柴油、天然气双燃料驱动来看，解放这款双燃料牵引车都可以说是颇具诱惑力。这会成为解放挥剑今年国六牵引车市场的利器吗？
看点四：技术大提升！福田又上榜了一款纯电动牵引车
福田汽车本次公告上榜了两款牵引车，一款是配装潍柴国六机最高400马力的欧曼ETX半挂牵引车，另一款是纯电动半挂牵引车。在第324批，福田就上榜了一款纯电动牵引车，此次公告福田纯电动牵引车再次亮相，与之前相比有何不同呢？
第330批公告亮相的福田纯电动半挂牵引车
自重下降，搭载的电机不同，电池技术不同，功率也更大了！第324批公告上榜的福田纯电动牵引车，整备质量是11.415吨，搭载的电机型号为FTTB215，额定功率215kW，峰值功率350kW（约476马力），电池技术采用的是力神动力电池系统有限公司的磷酸铁锂电池。而这次上榜的福田纯电动牵引车，整备质量是10.9吨，电机型号是FTTB220，额定功率220kW，峰值功率360kW（约489马力），电池技术采用的则是宁德时代新能源科技股份有限公司的磷酸铁锂电池。另外，整车高度也有所提升，之前是3.06米，新款纯电动牵引车则高度可达3.525米。
第330批公告国六牵引车新品一览
结语
除开以上这些品牌，本批公告中，陕汽、江淮和联合卡车也有牵引车新品上榜。其中，陕汽上榜的是一款搭载玉柴联合动力460马力天然气动力的轩德国六牵引车，和一款搭载潍柴460马力发动机的德龙新M3000国五牵引车；江淮上榜的是一款自重低至7.3吨的格尔发K7高端牵引车，搭载重汽440马力天然气机；联合卡车上榜的是一款460马力U+国六危险品牵引车和一款500马力柴油/电混合动力牵引车，发动机均来自玉柴，前者是国六排放，后者是国五排放。
也许，疫情暂时影响了牵引车市场的销量增长，但牵引车市场的竞争从来都不乏精彩呈现。