继英杰500马力、军亮430马力后，在新春来临之际，三一重卡又一款重磅460车型曝光，打响了2020年的第一枪，一时间该新车引起众多卡友的热议和行业的讨论。（ps：文末有新年大红包）
日前，小编从前方得知这款新车车型名称正式被命名为“超亮版”，2月1日（正月初八）上市开售，那这款新车是否像它的名字一样“超亮”呢，下面就让我们来一探究竟。
掘金动力链 可靠又经济
车辆的马力选择，这是卡友在购车时重点考虑的一个指标，在超载治理不严格的时候，很多卡友都会选择大马力的车，因为马力越大，相应拉的货物越多，然而随着国家对超载的严厉打击，尤其已逐步普及的电子超载装置的应用，将很可能使超载成为历史.
因此,黄金的460马力成为了卡友的首要选择，这个马力既能满足大部分路况，又能兼顾经济性，三一重卡超亮版460马力便应运而生。
在动力链上，超亮版460马力车型采用康明斯X12发动机+法士特12档变速箱+汉德425车桥，这一动力链具有轻量化、经济性以及可靠性三大的优势，因此这一动力链又被称为“掘金新动力”。
轻量化的模块设计
康明斯X12发动机采用领先的模块化设计，整机仅207个零部件，在提升发动机性能的同时大幅降低了发动机的自重，实现减重300公斤。与此同时变速箱是采用铝壳的、汉德425车桥也采用了轻量化的结构设计，充分科学降重。整个动力链的轻量化设计，不仅使性能得到提升，成为整车降重的一个重要组成部分。
经济性的动力组合
除了减重带来的经济性，康明斯X12发动机采用了斯堪尼亚的高压喷射技术，使柴油充分燃烧，同时更标配了智能转速控制程序，使车辆始终位于一个经济转速。再加上法士特变速箱与汉德车桥的高效传动，这样大大减少了能量的无效消耗，保证整车的动力充沛且更加省油，毕竟油耗越低，营运的利润也能多增加。
可靠性的大量验证
康明斯X12发动机，缸体通过了在1.5倍PCP情况下的1千万次的液压疲劳试验，同时历经各种高温、高寒、实际道路试验，可靠性得到了大量实践的验证。而法士特、汉德的可靠性更不用说了，几乎所有的重卡品牌都有使用这两个品牌，实力毋庸置疑。
高效节油 自重仅8.1吨
挣钱才是硬道理。油耗低、载货多自然就成为很多卡友购买哪款车的决定因素。继承英杰版、军亮版的优秀基因，超亮版460马力在这方面表现更加优异。
在保证安全性与性能指标的情况下，采用新结构、新材料、新工艺等多种手段，对车辆进行轻量化，最终使整车自重降至8.1吨，在选配全车铝合金轮毂的情况下，自重仅7.95吨。
● 新结构：断开式平衡轴、内高压成形管路设计、壳体悬置结构以及集成式进排气支架等多种新结构，通过研发设计优化实现轻量化。
● 新材料：研发并应用铝合金卧铺骨架、PP保险杠开发优化以及聚酰胺、高分子PA6-GF15等新材料，这些新材料的运用使这些部件的可靠性更好、也更耐用。
● 新工艺：V推、挡泥板支架等部件采用应用于航天航空的摩擦焊工艺，这样不仅使这些部件的稳定性更好，而且大幅降低了故障率。
此外，超亮版460马力还采用了铝合金储气筒、前2后4少片簧前后轻量化悬架、800L超大铝合金双腔油箱、前两轮标配铝合金轮毂等一系列的轻量化设计，这些轻量化设计不仅使得超亮版的油耗比同行业低5%,而且可以比同配置竞品车型多拉300公斤的货物，运营利润更高。
品质升级 舒适驾乘
得益于快速迭代与社区研发的优势，超亮版460马力也实现了多项品质升级，驾驶的舒适性大大提升。
座椅方面，超亮版460马力的座椅采用全球第五大零部件厂商美国李尔的领航员座椅，该座椅集刚度、腰部等调节于一体，快速充放气并标配老板扶手，坐上就像坐在按摩椅上一样。
卧铺方面，采用上下双卧铺设计，下卧铺宽度达900mm，一个90公斤的人睡上去都非常宽敞，而且改善了卧铺垫子的阻尼，更加舒适。
而且超亮版驾驶室采用四点全浮气囊悬置，可应对多种路况，减震效果更好，大大降低了车辆行驶的颠簸感。
在实用性配置方面，超亮版标配驾驶室电动翻转、一键升降窗、后视镜电加热、定速巡航、车载WIFI、12寸高清大屏等配置，让卡友驾驶更加便捷方便。
介绍了这么多，总之一句话
超亮版460马力
绝对是值得入手的一款新车
什么时候上市？价格又是多少呢
小编也不卖关子了
1月29日（正月初五）公布价格开启预售
2月1日（正月初八）正式上市抢购
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