港口是国民经济变化的“晴雨表”，港口业务的繁荣与否，可以直接反应当下国民的经济状况……在经济高速发展的当下，拥有更好的装备，更能保障港口高效、有序地运行。
8月7日，东风商用车与LMKJ展开交流座谈会，双方针对后期的合作业务进行了深入的沟通，确定了后续的合作方向，并现场签订了100辆4x2港口牵引车战略合作协议。
上海LMKJ是由上海XHWL与浙江口岸浙江电子口岸合资打造的一家集装箱运力整合平台。
主要服务于集装箱上下游整体价值链，并打通了从海陆空货源、物流、仓储、网络、公路ETC、海关等全程通关，形成全物流链的闭环。未来业务定位将在上海港、宁波港、青岛港、盐田港，天津港等主要港口进行业务规划。
会上，LMKJ针对自身业务模式进行了介绍。据介绍，目前该公司已经获得无车承运人资质，目标在未来成为集装箱行业最大的无车承运人；东风商用车对集装箱行业的理解及全价值链解决方案进行了介绍。
这次吸引到客户目光的是4x2标载市场港口运输车。
搭载DDi75发动机
● 低速大扭矩，1200rpm即可输出最大扭矩1400N.m，加速响应快，爬坡更有力
● BOSCH电控高压共轨系统，喷射压力最高可达2000bar，燃油雾化好，燃烧更充分；
驾乘舒适
● 超大的驾驶室空间、丰富的人性化设计带来更舒适的驾乘感受
● 宽敞的双卧铺设计、人体学座椅、多样化的储物盒、人机工程理念仪表台，带来更好驾乘体验
安全可靠
● 通过严苛的欧洲道路安全试验
● 具有高强度车架、标配ABS
不仅如此，东风商用车顺应汽车产业“五化”趋势，探寻商用车领域的新技术、新业态、新模式，今年5月应邀参加由汽标委智能网联汽车分标委组织的无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。
相信在不久的将来，港口、码头等区域会越来越多地看见东风智能卡车的身影。