9月20日的宝鸡，雨后焕新。
在第一次创业的地方，陕汽控股召开发展大会，思考创新发展实践，凝聚与号召全体员工发扬敢闯敢拼的优良传统，推进企业发展战略加速落地。以更加饱满的激情，更加昂扬的斗志，更加务实的作风，勇挑重担，为全面贯彻落实陕西省“300万辆汽车工程”战略部署汽车工业的高质量发展做出陕汽贡献。
陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方
陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方出席会议并讲话。中国汽车工业协会副秘书长师建华，陕西省人民政府副秘书长兰建文，宝鸡市委副书记、市长惠进才，陕西省商务厅副厅长唐宇刚，陕西省国资委副主任李宏军，陕西省科技厅副巡视员徐叔威，宝鸡市委常委、副市长王宁岗，省国资委监事会主席高志铭，宝鸡市高新区党工委书记、管委会主任郝晋升，宝鸡市政府秘书长马孝全，岐山县委书记、蔡家坡经开区党工委书记何宏年及陕西省工信厅、发改委、财政厅等相关单位，宝鸡市委、市政府相关部门，中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛与会嘉宾及代表，陕汽控股全体领导干部及职工代表千余人参加大会，见证新时期陕汽的发展宣言。
陕汽控股党委书记、董事长袁宏明
“陕汽如何抢抓机遇，把自己的事情办好？我的回答是不忘初心，整装再出发，再造一个新陕汽；陕汽集团和陕重汽双轮驱动，坚定不移实现陕汽控股高质量发展。”面对近日山东重工重组济南重汽所引起的业内广泛关注和热议，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明的回应底气十足，掷地有声。
活动现场
厉兵秣马 打造第二增长极
2017年11月23日，陕汽宝鸡商用车产业基地开工动员会在蔡家坡经济技术开发区举行。
作为陕西省“300万辆汽车工程”战略部署与宝鸡千亿级汽车产业的重要支撑，“十三五”期间，陕汽控股在宝鸡打造商用车产业园，加速形成西安和宝鸡两大产业集群。
据介绍，陕汽将用3年时间在蔡家坡形成10万辆商用车产销规模，再用5年时间形成20万辆的产销规模，打造一个国内领先的商用车研发试验基地和一个柔性高效的商用车智能制造基地，形成陕汽高质量发展的第二增长极。
现场展车
陕汽深入践行“123456”发展理念，优化结构，做强做大，将形成以通力公司为核心的陕汽集团专用车产销基地，培育新的发展动力源；全面布局国六产品、三代军车、新能源和智能网联，加速形成以整车控制系统、燃料电池控制系统、大数据运算分析系统、远程服务系统为核心的高端零部件体系，打造一个面向未来的零部件产业集地；做强金融业务，做大配件业务，做优服务业务，形成三足鼎立、协同配合的后市场发展新格局。打造一个贯穿产品全生命周期、客户经营全过程的商用车金融、后市场运营基地。
李宏军在发展大会上指出，作为国资系统先行、先试者，全面改革的先锋模范，陕汽要攻坚改革，激发企业活力；要创新驱动，增强核心实力；要放眼全球，开拓国际市场，加强陕汽集团与陕重汽的协同发展。他表示，陕西省国资委一如既往地支持陕汽做大做强，成为陕西汽车工业乃至全国汽车工业的龙头企业。
陕西省国资委副主任李宏军
历经变革 进取中崛起
回顾50载的锐意进取、40年的改革奋进。从计划经济到市场经济，从三线军工到行业领导者，陕汽犹豫、挫折过，最终在调整与变革中始终创新发展、迈向高端。
从自主开发我国第一代重型军用越野车到军用越野车、卡车、大中型客车、微型车、车桥、发动机及其零部件的研发、生产、销售及汽车金融业务的全覆盖，从计划经济到转变市场经济，从生产型制造转型服务型制造，陕汽经历了一穷二白，经历了濒临破产，也实现了“十一五”期间以年均增长50%以上的“陕汽速度”引爆行业，实现了2010年一举迈上10万辆产销平台，实现了新常态下2016年产销同比增长36%、2017年产销同比增长62%的新“陕汽速度”，以实际行动打造勇立潮头、追赶超越的“陕汽模式”。
袁宏明在会上强调，事实证明，陕汽发展最根本、最实际、最关键的还是靠自己，借助外力而不依赖外力。立足自身，埋头苦干，永远是陕汽发展前行的最核心因素。
李宏军介绍，近年来，陕汽在以袁宏明为班长的领导班子带领下，积极顺应新常态环境下的需求变化，进行产品结构的优化调整，深化国企改革，取得了飞速发展，实现国有资本保值增值。发挥了模范带动标杆旗帜作用，是陕西省国资系统的璀璨新星，不仅为省汽车工业的发展，更为全省工业经济的稳增长、调结构做出了重要贡献。
几代人拼搏奋斗，打造了一个持续增长的现代化汽车企业集团，如今的陕汽是西北地区最大的制造企业，产品覆盖全国和全世界100多个国家和地区。
锐意改革 剑指百年
在最新公布的2018年中国企业500强排行榜中，陕汽控股位居中国企业500强第267位，较上一年度提升了120位；位居中国制造企业500强第120位，较上一年度提升了55位。
作为陕西汽车工业的长子，陕汽按照陕西省委、省政府“五新战略”部署和“300万辆汽车工程”战略规划，结合50年发展实际，制定了“2035战略”，站在新的历史起点上，剑指百年。
按照战略，陕汽分三个阶段，到2035年，陕汽全系列商用车达到国际领先水平，产销量确保40万辆；新能源乘用车成为行业重要力量，产销量确保40万辆，实现整个控股集团产销80万辆，收入突破2000亿元的奋斗目标。
陕汽重卡
心中有道天地宽，“2035战略”紧抓汽车产业转型升级的战略机遇，明确了陕汽至2035年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和实现路径。随着“2035战略”的提出，陕汽又踏上了新的征程。今年上半年陕汽控股优化产业结构，培育自主创新能力，销售各类汽车超10万辆，同比增长9.5%，其中，重卡销售同比增长15%，增幅位于行业第二，在去年同期高销量基数的基础上，主要经营指标全面向好，运营质量和效益进一步提升，取得了企业高质量发展。
新的发展环境下，陕汽坚持双轮驱动，实现协同发展，把陕汽控股打造成中国商用车领先者的决心不动摇，袁宏明表示，陕汽始终坚持以我为主、抢抓机遇、快速发展；始终坚持推进陕重汽以效益为导向的管理变革，强优补短，实现高质量发展；始终坚持集团其他板块对标学习陕重汽，在机制、人才、技术、产品、市场、管理方面持续创新，实现追赶超越目标；
始终坚持集团和陕重汽如车之两轮、鸟之双翼，并驾齐驱、比翼双飞，为陕西省“300万辆汽车工程”和汽车工业的高质量发展做出陕汽贡献。
陕汽重卡
陕汽人的命运不是被安排的，甘居人后更不符合陕汽人的性格，挑战更高目标，谋求更大突破，矢志行业第一才是我们真正的追求。袁宏明如是说。
大会最后，徐启方对陕汽控股多年来为宝鸡乃至全省经济发展做出的积极贡献表示感谢，强调此次大会是陕汽一次向更高目标迈进的誓师大会。站在新的起点，陕汽人肩负着新的历史使命，要加快陕汽商用车基地建设，助推企业迈向高端。他表示，陕西省政府将一如既往大力支持汽车产业加快发展，形成宝鸡“丝路汽车名城”产业集群，把陕西打造成“一带一路”沿线地区以及国内汽车产业的重要增长极，为实现中国汽车强国梦贡献陕西力量。
现场展车
后记：
中国一部科幻小说《三体》里有句话，“我消灭你，但与你无关”，正如打败康师傅的不是统一而是饿了吗，打败绿箭的不是益达而是微信，揭示了颠覆你的往往不是同行，而是固步自封的姿态与思维。
纵观陕汽的发展史，亦是一部艰辛的改革史，在拥抱变革与自我变革的过程中，勇立潮头、创新不止，发愤图强、改革攻坚，是其不败的“基因密码”。
2018年，作为陕汽实施“2035”战略的启始元年，更是50年铸魂逐梦、再出发的关键一年。面对错综复杂的发展形势，陕汽取得了高质量的稳健增长，却始终一如既往，埋头苦干，创新前行。潮涨扬帆正当时，在变革的时代中，陕汽当下有为，未来可期。