如此多行业大咖走进这家重卡企业竟然是为了这两个字！-第一商用车网

如此多行业大咖走进这家重卡企业竟然是为了这两个字！

来源：第一商用车网 2018-06-05

【第一商用车网原创】

6月5日，解放J6荣耀版四地联动上市的前一天，一汽解放汽车有限公司迎来了一批特殊的客人。为了这批客人，为了这次活动，解放公司在长春领导班子成员无一缺席，他们放下手上的事情，拿出一天的时间，全程参与到活动中来。

这场活动，为什么规格如此之高呢？

原因就是：创新。

现场合影

“安亭指数”专家团走入解放探索创新驱动力

中国商用车的自主创新代表在哪里？

中国卡车自主创新的灵魂在哪里？

未来，中国商用车的创新发展道路在何方？

6月5日，第一商用车网跟随中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进一汽解放，深入寻访中国商用车创新的力量和源泉。

参观一汽解放

2017年12月9日，首届中国汽车企业创新大会暨中国汽车创新指数发布会在上海安亭举行，会上，标志着中国汽车企业创新水平的“安亭指数”正式发布。作为中国汽车行业的摇篮和商用车行业的领航者，一汽解放荣获中国汽车（卡车）企业创新排行榜第一名。为了更深入地了解一汽解放卡车的创新科技和研发实力，2018年6月5日，由汽车评价研究院与一汽解放联合举办的中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进一汽解放交流活动，在解放本部长春举行，众多行业专家和高层齐聚一汽解放，一起探索解放创新驱动力，总结解放创新发展经验，共谋一汽解放未来创新发展之路。

参观一汽解放工厂

第一商用车网注意到，6月5日的交流活动，可谓是高层和大咖云集，其中包括：中国欧洲经济技术协会会长徐秉金，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，经济日报原总编辑、人民日报编委委员、海外版原总编辑詹国枢，中国科学技术信息研究所副所长、中国汽车企业创新“安亭指数”首席研究员郭铁成，中国科学技术发展战略研究院科技体制与管理研究所副所长、中国汽车企业创新“安亭指数”首席研究员张赤东，原机械工业部汽车司副司长、中国国际工程咨询公司专家学术委员会对外经济合作组副组长陈林，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里，汽车评价研究院院长李庆文，中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣，一汽集团总经理助理、解放事业本部本部长、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，解放事业本部常务副本部长、一汽解放总经理、党委副书记朱启昕，一汽解放党委副书记刘延昌，解放事业本部副本部长、一汽解放副总经理戴智，解放事业本部副本部长、一汽解放副总经理欧爱民，一汽解放总经理助理兼制造物流部部长孔德军等嘉宾。

参观一汽解放工厂

通过参观解放“智能制造”的卡车生产线、商用车开发院、台架实验室等一流的软硬件设备，以及与解放公司高层的深入交流，与会嘉宾一致认为，解放是中国汽车工业的根，是中国汽车工业的起点和摇篮；一汽解放通过把核心技术掌握在自己手里，成为“中国汽车（卡车）企业创新排行榜第一名”是实至名归。

扛起自主创新大旗解放以“体系创新”智赢未来

说起中国自主品牌汽车，首先让人想起的便是一汽解放。

1956年诞生的新中国第一辆汽车，就是从解放生产线上驶下的。如今，经过解放人62年的辛勤耕耘，一汽解放品牌，已经成为中国卡车的代名词和“代言人”。“解放”，也成为畅销大江南北的卡车品牌。

一汽解放军车

解放卡车热销的背后，是其自主研发的创新实力使然。正是通过自主创新，解放卡车才能成为中国卡车第一品牌，销量长久不衰；正是因为体系创新，解放卡车才能打造出节油、安全、可靠、智能网联、长换油等性能兼备的J6、J7卡车，并成为中国卡车行业的标杆，代表中国商用车在国内外舞台上与欧美卡车巨头一较高低。

解放噪声实验室参观和讲解

以2007年7月上市的解放第六代卡车J6为例，作为比肩国际的世界级重卡，解放在J6的研发过程中共解决技术难题1500余项，实现技术创新300多项，获得专利100余项，更有46项创新首次应用在国内卡车上。同时，解放J6还一次性完成产品5大平台、12个系列、300余种车型开发，率先获得国际行业权威德国莱茵认证……2011年，解放J6荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”，这是我国高品质重型车首次登上国家最高科技领奖台。

中国工程院院士李骏向嘉宾讲解一汽解放奥威发动机创新技术

先进技术和创新实力，带来了解放的卓越品质，更带来了解放卡车的持续畅销。上市三年，解放J6累计销量就已超过10万辆。同时，随着产品平台的不断升级，解放J6市场份额始终保持着行业领先地位：2015年，解放J6领航版上市，六大升级助力J6在国内牵引车市场大放异彩；2016年，以解放J6为主的解放品牌重卡车型持续发力，夺得全年销量冠军；2017年和2018年1-5月，解放重卡销量始终稳居行业首位，实现了持续领航。

一汽集团总经理助理、解放事业本部本部长、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰介绍解放创新情况

除此之外，依托深厚的研发实力，解放不仅在行业内率先推出“机箱桥10万公里长换油、轮端50万公里免维护、3年不计里程超长质保”等世界级保用标准，还拥有多项自主核心技术，建立了技术上的领先优势。仅2017年一年，一汽解放就完成了涉及86个新产品车型的策划项目，引领了商用车行业的技术进步风潮。2017年底，一汽解放还发布了SSCR（固体氨）技术，再一次在相关领域走在国内前列。

参观动力总成实验室

2018年，强调“自主创新强品牌、智能智造赢未来”的一汽解放，在创新领域同样动作频频，彰显出其体系创新的可持续发展能力。继去年4月和10月分别进行自主研发的无人驾驶智能卡车的开放演示和高速公路测试之后，2018年4月18日，一汽解放在山东青岛港前湾港区集装箱码头成功举行以“智行天下勇无止境”为主题的解放J7下线暨L4级系列智能车发布会。在此次活动上，对标欧洲产品的世界级高端重卡J7正式下线，J7从2011年启动立项至今，历经七年磨炼，从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，都迎来了一次脱胎换骨的创变，是解放在创新道路上的里程碑事件。同时，在发布会现场，一汽解放的人工智能系统UNI亮相，并进行了一系列L4级智能车的视频展示和现场演示，其中包括卡车智能编队行驶解决方案，以及解放ICV港口集装箱水平运输专用智能车的实地演示。未来，解放通过高速公路编队行驶智能车，港口ICV专用集装箱运输智能车，洗扫车、智能矿用自卸车、城市智能物流车、城市智能公交车，面向不同场景、不同领域，打造全行业的智能化产品集群，将形成一汽解放独有的整车智能化平台，更好地满足市场用户需求。