【第一商用车网 原创】
3月份，在工程车和新车置换的支撑下，国内重卡市场再度高开。而市场竞争格局，也发生了较大变化，如果要用一句话来形容的话，那便是：陕汽跃居前三，红岩跃居第六，东风重回榜眼。
3月格局生变：东风重回第二 陕汽红岩位次靠前
根据第一商用车网掌握的数据，2018年3月份，国内重卡市场共约销售各类车型13.2万辆，环比大涨76%，同比增长15%，刷新重卡历史销售记录；今年一季度，我国各类重型卡车累计销量高达31.64万辆，较去年同期增长11%。
进入3月传统旺季以来，受各地大型基建工程相继开工等有利因素的推动，各家重卡品牌工程车的需求猛增，多家企业收获颇丰。
2018年一季度主流重卡企业销量一览表（单位：辆）
今年3月份，国内重卡销量前5的企业依次是：一汽解放（3.3万辆）、东风集团（2.52万辆）、陕汽集团（2万辆）、中国重汽（1.9万辆）和福田汽车（1.25万辆），5家合计销售11万辆，占到重卡3月总销量13.2万辆的83%，较去年同期增加约1.5个百分点，市场集中度进一步提高。
2018年3月份主流重卡企业市场份额图
今年3月份，上述十家重卡企业共计销售12.9万辆，占到3月重卡市场总销量的97.8%。3月份，重卡市场的回暖迹象显著，5家企业销量过万，解放更是再度突破3万辆大关；东风站上2.5万辆的高点，并且月度销量和累计销量都重新回到了行业第二的位置；陕汽集团则历史性地突破2万辆（其中国内民品销售1.86万辆）。
销量前十企业中，有9家企业实现增长，解放以绝对优势夺得月度销量冠军；陕汽以微弱优势超过中国重汽，晋级月度销量前三甲；月度增幅最高的是上汽红岩，涨幅为66%。
解放超额完成任务 年度目标实现不易
从国内重卡前十企业的销量数据来看，今年一季度重卡市场累计销售31.64万辆，较去年同期净增3.24万辆，同比增长11%。一季度销量前五的企业中，有四家实现增长，一家下滑；增量最高的企业是一汽解放，增幅为27%，福田汽车一季度下滑了7%。
今年一季度，重卡销量前5的企业依次为：一汽解放（8.75万辆）、东风汽车集团（5.31万辆）、中国重汽（5.16万辆）、陕汽集团（4.56万辆）和北汽福田（2.51万辆），5家企业合计销售26.3万辆，占到一季度重卡总销量31.64万辆的83%。
2018年一季度重卡销量前十企业市场份额
从各家业全年销量目标的完成情况来看，今年一季度，解放的8.75万辆销量，已完成2018年度中重卡销量目标（26.4万辆）的三分之一以上，超额完成任务；中国重汽一季度销售5.16万辆，完成了2018年全年销量目标（20.5万辆）的四分之一；陕汽集团由于制定的目标较高，一季度重卡销售的4.56万辆，与全年冲刺20万辆的目标相比，完成了22.8%，后三季度销量压力不小。
综合来看，相比2017年同期，今年一季度排名前十的重卡企业中，有6家实现增长，4家下滑；增量最大的企业是上汽红岩，增幅高达92%；降幅最大的企业是江淮汽车，销量同比下降22%。不过，在去年一季度重卡销量基数较高的情况下，今年一季度重卡销量能实现11%的同比增长，已经超出业内预期。接下来的二季度（4-6月），在工程车市场热潮逐渐退去后，重卡市场是否会迎来拐点呢？第一商用车网将持续关注报道。