第一商用车网 曹露
数据显示，2017年1-11月，我国重卡市场销量实现104.69万辆，同比累计增长59%。
在这样的市场环境下，成都源兴机械制造有限公司（以下简称“成都源兴”）销售经理张国宪表示，一汽解放今年在四川地区也实现了大幅增长。“今年1-11月，成都源兴机械制造有限公司在四川地区的销量同比涨幅在100%以上。”
成都源兴销售经理张国宪
四川市场销量翻倍增长 年中已赶超全年目标
据了解，成都源兴是四川省内规模最大的一汽解放特约经销商，该公司销售的产品覆盖解放青岛和解放长春的全系车型，今年主打的产品包括新J6、JH6、J6P等。张国宪向记者介绍，受市场需求影响，今年，成都地区主销的产品种类为牵引车，载货车次之。“在成都，解放在牵引车市场的占有率为第一；在成都源兴的销售体系中，牵引车的占比高达70%左右，而在载货车和自卸车市场，解放的占有率相对略低一点。”
解放新J6
据了解，在市场大环境的影响下，成都源兴1-11月共计销售一汽解放各类中重卡车型1200辆左右，同比增幅超100%，市场份额约12%。除此之外，该公司仅用半年时间便完成了2017年销量目标。“今年，我们公司的目标是实现全年销售解放卡车800辆，不过，受政策、物流市场、用车需求等多方面利好因素的刺激，上半年的销量就已达到970辆，轻松赶超全年销售目标。”
今年一汽解放在四川市场能够大放异彩，除了产品自身过硬外，市场环境、客户需求转变等方面的推动作用也很大。对此，张国宪向记者分析道，首先，新版GB1589、排放法规升级等政策的实施，推动了车辆的更新换代，使国内中重卡市场持续增长。其次，成都是我国西南地区的主要物流集散中心，物流市场的快速发展是带动了当地中、重卡车辆需求的大幅增长。“目前，成都各大物流企业开始实行公开、公正的物流车招标模式，这对解放大批量进入当地物流市场是一个利好因素。”
第三，今年成都地区的基础设施建设及大型工程陆续提上日程，如天府新区、简阳机场等建设项目，成功带动了牵引车、载货车、自卸车等多种车型的使用需求；第四，受政府扶持，在新能源汽车补贴的带动下，城区物流的用车需求也在不断增长。
2018年市场将下行 成都源兴目标销量升至1500辆
今年，我国中重卡市场虽一片大好，但对于明年的市场发展形势，张国宪并不看好。他认为，受采购需求的提前释放、市场饱和等因素影响，2018年，四川地区的中重卡市场或将有所下滑。
不过，尽管他对明年中重卡市场的预判并不乐观，但成都源兴却直面挑战，将全年销量目标从今年的800辆提升至1500辆，并计划于明年实现16%的市场份额，在2019-2020年实现解放四川地区28%的占有率。
一汽解放新J6四季款
针对这一逆势增长的目标，成都源兴将如何行动呢？
首先，根据不同的客户群体，有针对性地进行产品推广。张国宪表示：“由于80、90后新一代卡车司机与老一辈人的用车需求不同，他们对车辆的外观、舒适性、动力性等各方面的要求都有所提高，对此，我们将有针对性地进行中高端产品、舒适性较强车型的推广；对于长期在南方市场、高原地区跑运输的客户，我们将重点推广针对性较强的新J6定制版车型等。”
其次，做好产品的宣传及推广工作。“明年解放J7会推向市场，我们将根据市场需求进行适当的推广及宣传，并做好新老产品的衔接与替换。”
此外，成都源兴也将与解放公司西部营销部紧密结合，一同推动解放销量、市场份额的双提升。“成立解放西部营销部，实现集团扁平化管理，能够使解放更加贴合市场，简化流程，并更快地响应客户需求，有利于解放在西部市场的推广工作全面展开。”
看来，被赋予重要战略意义的四川重卡市场，2018年将迎来一场激战。