第一商用车网 曹露
产品卖得好，同行也嫉妒。这不，最近，在广西重卡市场，解放卡车就成为了令同行“嫉妒”的标杆性产品，并有着“有钱买解放”的传说。
这个传说，在广西地区是如何缔造的呢？
带着这个问题，第一商用车网近日在一汽解放新J6高原版全国总投放暨西南万辆庆典仪式现场，采访了广西解放汽车贸易有限公司（以下简称广西解放）总经理孙丽莉。
广西解放汽车贸易有限公司总经理孙丽莉
上半年业绩超去年全年 解放广西地区销量可观
广西解放是广西省内一家专门以一汽解放（不包括青岛解放）为主销产品的独家经销商。2017年初至今，该公司已销售解放卡车1000余辆，仅用半年时间便超过了2016年全年销量（该公司2016年销量为1034辆）。
“我们的目标是全年销量达到2000辆。广西是全国重卡销售及推广的弱势地区，每年的重卡需求量只有2万辆左右，所以重卡推广速度相比其他发达地区要缓慢很多。”受限于当地卡车及物流市场的发展速度，孙丽莉也只能稳中求涨。
尽管时间过半，任务完成也已过半，但孙丽莉仍然感受到了较大的市场压力。她向第一商用车网记者分析道，一方面，广西是东风柳汽的大本营，其他重卡品牌竞争压力大；另一方面，广西当地的经济欠发达，物流产业也不发达，导致重卡产品推广速度缓慢。“广西作为中国的边境地区，物流业没有中原和海港城市发达，且运输种类也相对较少。”据了解，广西目前的物流、配送业以零担及蔬菜、瓜果运输为主，个别地区还有海鲜运输等业务。
解放新J6高原版
多领域切入 全力打开市场
据了解，即便是在推广不易、当地竞品影响力强大的环境下，一汽解放牵引车产品却已在广西地区占有25%~27%的市场份额。广西解放又是如何攻克市场难关的呢？
孙丽莉表示，这首先得益于一汽解放的产品多样化，让当地有高端用车需求的重卡用户能够选择适合自己的产品。“以新J6为例，目前该产品已推出南方版和高原版，对于广西用户而言，他们可以根据个人的使用需求及运输路线进行选择。”孙丽莉分析道，如果运输业务主要集中在广西省内，南方版更适合这类用户。“因为广西省内山路较多，但海拔并不高，所以制氧装置在广西地区用不到。不过，由于广西的气候相对特殊，全年处于潮湿状态，夏天温度更是高到让人离不开空调，所以针对这部分用户，我们会向他们推荐南方版，该产品在新J6的基础上加装了独立空调，在不影响油耗的情况下，还能提高用户的驾驶舒适性。”另外，如果用户的主要运输路线是西藏、云南、贵州、甘肃等高海拔地区，孙丽莉便会推荐客户购买新J6高原版。
解放新J6南方版
其次，为了提高一汽解放在广西地区的知名度，孙丽莉时常组织一些聚会活动，让更多的重卡用户切身感受解放文化和品牌的高端形象。要知道，即使细微如蝴蝶鼓舞，也能煽动千里之飓风，更何况是朋友圈及用户口口相传的宣传效果。“一般在节假日期间，我们会邀请部分客户及家属去打高尔夫球、聚餐、钓鱼、开party等；在重要节日和客户生日，公司也会给客户送去礼品慰问；甚至，公司还组织客户去长春、无锡参观一汽解放工厂，让他们对解放产品有更加深入的了解。”
究竟，广西解放能否如愿完成2000辆的销售目标呢？功夫，一定不负有心人。