上海是物流、运输行业的集中地和集散地，也是车企巨头们的必争之地。2007年至今，十年间东风商用车有限公司在上海区域的年销量从1900台发展到5500台，市占率提升至32％。今年一季度，东风商用车在上海区域累计售车1560台。其中，牵引车销量为97台，市场份额逐步提升。这些成绩是如何取得的呢？
早在十年前，东风商用车营销团队就认准了上海将是中国物流运营的风向标。东风商用车针对不同行业，有计划地进行客户开发与维护。
首先东风商用车市场与营销领域制定了分行业团队，针对快递、快运、冷链、轿运、汽车物流、电子运输、烟草物流等，分别成立了八大行业团队，并成立区域专项小组，专项精耕于区域细分市场，通过与客户关系的提升，做深粘性。
掌握好节点并做好准备，是实现上海区域销量和市占率稳步提升的关键。多年来，上海区域形成了一个惯例——不管多忙多紧张，每个月商代处都要组织一次区域经销商月例会。
聚焦行业客户，为整车销量不断注入新活力，踏准每一次法规切换的节奏，提前布局，更是上海区域销量递增的重中之重。从国五商品的资源前置，到针对新GB1589治超法规，及时准备中置轴及牵引运输车。
无论是服务客户，还是布局产品，都需要营销网络的有力支撑。2016年，东风商用车上海锐洪4S店于嘉定区开业，至此，上海区域形成了拥有5家4S店、1家单一经销商的环形网络布局，和15家维修站的服务网络，并确定了不同4S店主攻不同细分市场的营销战略。
4月19日，“超越经典 再启新程”上海日邮200台东风商用车交车仪式举行。此次交付，不仅将双方的战略合作伙伴关系推向新高度，更标志着东风商用车将以此为新的起点，全面发力轿运车辆细分市场。
日邮总裁中岛浩一、上海日邮总经理朱恺、东风商用车副总经理孙振义、东风商用车行业客户开发部部长刘翼参加了此次仪式。本着优势互补、互惠互赢的合作理念，双方签订了轿运车采购战略合作协议。
除了交付日邮的200台半挂轿运车，东风商用车还为用户提供了满足最新的GB1589法规的中置轴轿运车。