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4月25日，借北京车展，五款福田互联网超级卡车齐聚亮相，包括3款欧曼超级卡车——搭载奔驰OM457动力的4×2牵引车、搭载康明斯ISG动力的6×2R悬浮桥牵引车、搭载康明斯ISG动力的6×4牵引车，1款欧马可超级卡车和1款奥铃超级卡车。
福田戴姆勒汽车总裁周亮讲话
福田戴姆勒研发副总裁何马腾讲话
超级卡车项目是福田汽车携手美国康明斯和德国戴姆勒，整合全球领先的汽车供应商资源，通过智能卡车和智能物流两大路径，打造绿色环保、高效节能、安全智能的中国物流运输系统解决方案，最终将使“超级卡车”实现：发动机油耗降低30%或纯电动，碳排放降低30%或零排放，货运效率提升70%。
福田汽车集团副总裁 福田商用车集团常务副总裁宋术山讲话
中国物流与采购联合会副会长贺登才讲话
据了解，福田“超级卡车”计划覆盖福田重、中、轻型卡车产品，涉及欧曼、欧马可、奥铃三个品牌系列；福田将从2016年-2025年，用十年时间，分三个阶段，逐步实现最终的项目目标。
搭载奔驰动力的欧曼超级卡车揭幕
搭载康明斯ISG动力的6×2R悬浮桥牵引车揭幕
活动现场
此次发布的五款超级卡车，可以说是中国超级卡车项目第一阶段的开启。
超级卡车动力总成
超级卡车动力总成
那么，中国的卡车什么时候能真正用上超级卡车呢？据了解，奥铃超级卡车将于今年8月份上市销售；欧曼超级卡车或将在明年初上市。
奔驰OM457动力揭幕
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奥铃超级卡车揭幕
奥铃超级卡车揭幕
奥铃超级卡车揭幕
欧马可超级卡车揭幕
欧马可超级卡车揭幕
搭载康明斯ISG动力的6×2R悬浮桥牵引车
搭载康明斯ISG动力的欧曼6×2超级卡车的内饰
康明斯ISG动力的欧曼6×2超级卡车的内饰
康明斯ISG动力的欧曼6×2超级卡车的内饰