5月31日，东莞50辆东风莲花CNG单燃料城市小巴正式投放运营。这是东莞市首次推出环保型的CNG天然气公交小巴，也是广东省内首个推行CNG公交的城市。环保东风小巴的投入使用引起了广泛的关注。
东莞市领导为东风小巴剪彩
5月31日，东莞市市委书记、市人大常委会主任刘志庚，市委副书记、市长李毓全，副市长邓志广、东风旅行车公司副总经理熊伟等领导出席了在东城举行的小巴启动仪式，共同见证东莞首次批量投入环保型燃料CNG的城市小巴历史性一刻。
小车身方便进出社区狭窄街道
据悉，此次投放的东风小巴主要在核心城区内营运，重点覆盖城市中心区外围、城镇结合部区域、核心城区内的公交盲区和冷线，部分线路可适当延伸到周边镇，以增强公交线路的互通性。
首批50辆东风小巴将投放5条线路，重点覆盖学校、城巴覆盖薄弱社区等区域。6.6米的小巧车身，在进入社区的一些狭窄的街道时，相对城巴来说就显得方便很多，可以解决了东莞市学校师生出行、市区部分大型车无法进入区域的市民出行问题。
空调加活动车窗配置更显人性化
此批车型全部为东风莲花，每台车有18个座位，设4个优待座，全部是空调车。车子虽小，五脏俱全。前车顶线路牌、电子屏、扶手等，其他公交车有的，它都有。
司机小刘告诉记者，东风莲花除此，它还有一项其他空调公交车没有的“优点”：活动的车窗。以往乘坐空调公交车时，封闭的车内环境，总让一些乘客感到头晕想吐。而东风小巴有活动车窗，市民乘坐时就不用担心空气不好了。
一次加气续航里程长达370公里
因为全是烧天然气，小巴的供气及加一次气的续航里程成为市民的关注点之一。据悉，东风小巴加一次气可行走370公里左右，按照目前的线路设置，一台车加一次气一天也跑不完。
此外，东莞市小巴运输有限公司还与新奥燃气协商，在离小巴公司临时停车场1公里左右的东城加气站新增4杆加气枪，专门为小巴进行加气，同时，也会启用流动加气站，为有需要的小巴进行补给，小巴加气将不成问题。
专门的服务小组随时待命
50辆东风小巴的集中投入使用，对车辆的售后服务提出了更高的要求。据悉，为保障车辆的正常运营，东风旅行车有限公司在车辆生产制造期间，曾接收东莞市小巴运输有限公司两位维修人员常驻车间进行全程学习，以解决车辆运营后基本的维修与保养问题。此外，东风的服务站——东莞东富还专门成立了一个服务小组，配备一辆机动服务车，以为东风小巴运营提供最佳的保障。
强强联手，催生东莞小巴诞生
作为５０辆东风莲花CNG环保城市小巴的运营商，广东光大企业集团是东莞地产界无可置疑的豪门,共开发了锦绣山河、光大花园等众多知名商品住宅和商业地产项目。光大集团以做一个优秀企业为准则，在为国家创造物质财富的同时，在保持自身的迅猛发展的同时，支持社会教育。2000年，光大集团成立了“光大教育基金会”，并多次资助国家教育事业。2002年，其又以“十年树木、百年树人”的长远眼光，与“复旦大学”携手在东莞的松山湖科技产业园区设立“松山湖国际学校”，直接与国际接轨，采用国际最先进的教育模式，为东莞未来培育更多的国际化人才。
今年2月,该集团麾下的东莞市桃源商住建造有限公司经过激烈角逐，取得东莞市核心城区27条小巴线路、200辆小巴的经营权东风旅行车有限公司是国内最大的轻型商用车制造商---东风汽车股份有限公司的子公司，承担着发展客车及客车底盘事业的重任，是国内最大的客车底盘专业制造商，客车底盘产销率和市场占有率居行业第一。东风旅行车公司以“一路东风，安全行天下”为品牌理念，从设计、研发、制造、售后服务全价值链入手，确保每一款产品安全、可靠。2007年3月，东风莲花系列客车产品成功举办了“中国中型客车第一翻”，取得了出口欧洲的资格。