双十一，是消费者的狂欢节，更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近，一边是剁手族的购物车不断加码，另一边是物流快递公司积极历兵秣马。从2011年的8000亿到2016年的5万亿， 双11交易额一次次改写电商神话，考验服务器负荷极限，更推动运输行业迅猛发展，迎接每个爆仓的挑战。
乘龙快递车 吹响双十一集结号
24小时运营、快速维修在双11期间成为常态，为了满足快递业务急速增长的需求，自主品牌高端重卡不断涌现，而且呈现供不应求的市场状况。
今年“双十一”节前，乘龙汽车就接到了大批量快递车订单，申通204台、百世快递90台、中通50台、天天快递112台、上海则一63台……乘龙快递车可以说是历年电商节的运输主力军，在购物节前夕，服务于圆通、汇通、中通、天天、申通等全国快递物流公司共计约10000辆乘龙快递车辆已吹响集结号。
“快递专家” 不惧双十一爆仓挑战
乘龙快递车一直在行业内有着良好的美誉度，其所具备的轻量化、高效、货厢体积大、出勤率高、油耗低等特征，正是当前快递企业对快递车辆的核心需求。
随着快递行业竞争的加剧，各快递公司推出了次日达，次晨达等业务，这些都对运输的准时性有着非常高的要求。快递行业追求时效性，时效性则取决于快递车的动力性能。以乘龙H7 4×2快递车为例，动力搭载460/430马力13L康明斯发动机，满足国五排放标准，选用法士特12档变速箱，超速档+小速比的配合，具备稳定性高，低油耗、轻量化等特点，专为高效快递物流运输打造。
对于快递车来说，车辆自重轻、货厢容积大十分重要。轻量化设计使乘龙H7不仅在载重方面优势突出，更有助于提升作业效率；除了钢圈、轮胎等方面的轻量化产品应用，乘龙H7还对主要零部件进行轻量化技术要求，例如气囊悬架、铝合金变速箱、真空胎、铝合金储气筒和铝合金油箱等轻量化技术应用实现降重120公斤，从而提高了车辆单趟货容，增加客户收益。
大容积货厢也是考量快递车辆的关键指标。乘龙H7 4×2快递车采用专为快递物流定制的9.6米60立方超大容积货厢。一方面，乘龙H7快递车通过降低底盘，从而达到降低鞍座的目的，在整车限高的情况下实现货厢高度的最大化，提高货厢容积；一方面，厢体采用瓦楞板材质，降低车辆自重，降低油耗的同时增加载货率。此外，侧边货箱门设计，进一步提高货物装卸效率。
快递车辆的出勤率也是快递企业考虑的一大因素。乘龙H7 4×2快递车发动机应用可靠性增长技术，零部件指定采用高品质供应商,结合国内外超过600万公里的道路试验验证和连续4万多小时（近2000天）多种严苛可靠性试验，确保超过150万公里无大修，同时，整车采用WABCO阀、皆可博高效制动系统等国际知名品牌核心零部件，使得乘龙H7快递车的出勤率和可靠性已基本达到国际进口车水平。
在“乘龙杯”快递行业大赛中，乘龙H7快递车跑出百公里平均油耗23.1L，比参赛进口品牌车辆低1.8L。其他参赛车辆平均收益0.9元/公里，乘龙H7快递车平均收益达1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益优势十分明显。
全方位服务保障 为双十一保驾护航
除了为客户提供高品质的快递车辆，乘龙汽车更在服务上为客户提供全方位保障。
乘龙汽车一直以来，根据运营工况为客户提供定制化产品。在客户下单前，业务经理和技术人员会实地跟车调研，了解客户实际运营工况。利用乘龙V+车联网服务系统采集运营数据，并把数据输入系统，以此作为客户选择车辆动力配置的主要依据。
为保障双十一期间大客户快递车辆的正常运营， 乘龙汽车发布了双十一期间快递物流车的服务保障方案。乘龙汽车在全国主要地区建立了分拨中心服务站，每日提供上门驻点及外出快修服务。有着丰富外出维修经验的维修人员将在现场为有需要的客户进行车辆操作、保养要点的解答和示范，从每个细节出发保障行车安全，排除故障隐患，为客户减少损失。
为了保障快修速度，乘龙汽车在每家服务站安排了“移动服务站”，组建了服务保障应急小组，包括服务站、经理部、公司总部的三级保障，远程监控快递物流车的最新动态，实现快速处理问题。
双十一即将来临，乘龙汽车在这个运输需求激增的购物狂欢节里，将为快递行业保驾护航。