家具运输行业一直被视为互联网里最难啃的骨头之一，主要因为家具是大件产品，形状不规则，对运输的要求更高一些。而从事该行业多年的何师傅，成功在江淮1卡帅铃的陪伴下，啃下了家具运输这块最难啃的“硬骨头”。
13年坚守家具运输 60万公里没出差错
关于上海，你有着怎样的印象？魔都、经济中心、建筑宏伟、交通繁忙……在这座包容万千的城市，明清家具、海派家具远近闻名。特别是奉贤头桥，素有“上海家具之乡”美誉。在这里，你能遇见中式的典雅，邂逅西式的浪漫，感受布艺的温馨，钟情木质的沉稳。何师傅说：“咱们这的家具种类繁多，博采众长，江苏、浙江、安徽等周边地区都很喜欢。”
如果说上海“海纳百川，兼容并蓄”的城市文化，孕育了匠心传承的精美家具，那么上海“开放、创新、包容”的城市品格，则让何师傅在上海找到一条通往财富的道路。“我是2011年入行的，一干就是10多年了。”何师傅说，家具运输虽然并不是好做的，但每一次发车都似乎能嗅到这座城市独有的味道，那是奋斗与汗水交织的气息。
“对，就是2016年1月，我换购了这辆江淮1卡帅铃。”何师傅说，从业5年后，他的运输生意逐步走上正轨，原先那辆其他品牌的轻卡也有些吃力了，而周边朋友都说江淮轻卡质量好，于是果断选择了江淮。谈及这几年的运输情况，何师傅说：“跑了近60万公里，一次都没有出过差错。”
帅铃动力好底盘稳 啃下最难啃的“硬骨头”
家具是日常生活中司空见惯的物件，沙发、茶几、床、餐桌、书架、衣柜等，看似十分普通，但由于体积大、重量大、形状不标准等制约条件，运输过程却并不简单，一直被认为是物流行业内最难啃的“硬骨头”之一。“我主要向周边的江苏、浙江送货，考虑厂里家具的大小，当时市场上尺寸最合适的卡车当属帅铃。”何师傅说，过小会导致装载不下或家具摆放不当，过大则可能增加运输成本。
何师傅还特意选择了康明斯动力，让家具配送更有时效保障。“现在客户下单后，都希望尽快收到货，这对物流就是一大挑战。”何师傅每天要跑300多公里运送家具，为了减少物流时间，他基本跑高速，速度常在90-100码，而上一款轻卡只能跑80多。更让何师傅欣喜的是，油耗目前依旧保持在9个左右，和新车基本一样。
正所谓路遥知马力日久见人心，在多年的用车过程中，这辆帅铃给何师傅带来了更多惊喜。“上一款轻卡钢板太硬，遇到小坑就很颠簸，帅铃底盘好太多了，开起来很稳很扎实。”何师傅说，江淮底盘好，确实没有瞎说，拉家具特别是贵重家具，心里更有底，而且这几年基本没有遇到故障，不像上一辆轻卡，需要经常返修。
何师傅入手的这款江淮1卡帅铃不仅灵活高效、承载力出色，能够拉更多货，还有着更强的动力以及更低的油耗，说是物流运输行业创业者的优选座驾也不为过。在这辆车的帮助下何师傅的创业之路可以说是越跑越顺。