【第一商用车网 原创】
随着国家乡村振兴战略的实施，城乡一体化建设速度正在加快。这就使得城乡物流运输的需求逐渐增多。而在城乡物流运输过程中，短途配送需求一直占据主流，这时选择一款可以保障“最后一公里”畅通的车辆就显得至关重要。
作为微卡行业的领军者，长安跨越专门针对城乡运输打造的跨越王X1，就是满足这一市场需求的车型。下面，第一商用车网就带各位了解一下这款车。
灵活小巧，通过性强
受益于城乡一体化的发展及物流市场需求的变化，越来越多的卡友选择购买微卡车型从事城乡物流运输。毕竟，一些乡镇地区的道路情况不如城市宽敞，并且城市道路有限高设施，对于运输车辆会造成了一定程度的不便。
不过，长安跨越王X1的车型整车最高不到2.05米，可以说不仅可以轻松通过城市限高路段，哪怕是进出地下车库（限高2.2米）都游刃有余。
另外，长安跨越王X1在空间上的表现也是可圈可点。
从车型上来看，长安跨越王X1不仅拥有单排、双排两款车型，还可选择后单胎和后双胎。其中，后单胎车型单排栏板车型长宽为2600/3050*1500（mm）,双排栏板车型长宽为2200/2550*1500（mm），后双胎车型单排栏板长宽为3050*1550（mm），双排栏板长宽为2550/2710*1550（mm）。长安跨越王X1还有栏板、仓栅、厢车等多种货箱结构可选，超大的载货空间领先同级产品。不仅如此，长安跨越王X1额定载质量最高达1995kg，超过了很多轻卡的承载力，可以轻松满足商品批发、城乡短途货运要求，运输效率进一步提升，助力卡友真正实现“多拉快跑多赚钱”。
动力强劲，更节油
作为一款微卡车型，长安跨越王X1在兼顾通过性及空间表现的同时，却没有忽视车辆在动力方面的调教。
在动力方面，长安跨越王X1可以选择多种动力配置。其中，柳机发动机排量为1.3L，最高功率达67kW（约合91马力），最高输出扭矩为118N·m。并且，长安跨越还对跨越王X1的动力系统进行了焕新升级，装配东安1.6L国六发动机，最大功率可达90kW（约合122马力），最高可输出158N·m的扭矩，动力水平同级最优。这也使得跨越王X1成为微卡领域首款1.6L汽油大马力车型。
得益于这款东安发动机拥有Atkinson循环与双VVT技术，跨越王X1的油耗相比之前更低，百公里油耗仅为6.7L，平均计算下来，每百公里的平均油费还不到0.5元，助力卡友赚钱无忧。
另外，这款搭载了东安1.6L发动机的长安跨越王X1微卡车型，还搭载了东安DAT18R手动变速箱，发动机与变速箱的完美匹配，以及多锥同步环、一体式滑块同步系统的加持，造就了该车拥有换挡精准、操控轻便、动力强劲油耗低等鲜明优势。可以说，这款车堪称卡友运输路上真正的省钱、省心利器。
安全性升级，承载性更高
跑城乡物流与运输的卡友，最担心和顾虑是什么？
没错儿。他们更多考虑在复杂路况下车辆行驶的安全性与可靠性。
长安跨越王X1是一款直梁重载微卡。从其定位来看，我们可以很清楚地了解到这款车是一款实实在在为卡友提供安全保障的车型。
具体来看，跨越王X1采用非承载式车身结构，以及贯穿式锰钢直大梁、最高达9根圆管横向加强梁设计，加之4/5+3或-/5高强度板簧及加强型后桥总成设计，令整车的承载力进一步得到提升，无惧重载与轻载，能够兼顾各类货运场景，充分满足了卡友在多重工况下的车辆使用需求。
另外，跨越王X1还采用尖头车身设计，并设计有三层防撞保护；前轮前置增加吸能盒及溃缩梁，安全有保障。而且，这款车采用双回路真空助力刹车系统，搭配ABS、EBD等配置，保证车辆制动平稳性，刹车距离更短。这都大大保障了跨越王X1在高负载下的行驶安全性与稳定性。
结束语
乡村振兴离不开物流，随着城乡一体化的加速推进，相信会有越来越多的卡友大军投身城乡物流运输中来。而他们在选择微卡作为运输工具时，看重更多的便是车辆在动力、通过性及安全、可靠等方面的优势。
可以说，长安跨越王X1的高性价比，除了车辆本身的优势所在，更多的是，长安跨越正通过更加完善的产品布局，让越来越多的卡友享受到乡村振兴带来的实实在在的福利。