第一商用车网 郑林海
运价不高，物流公司赚钱吗？
这是毋庸置疑的。但是，赚多少算多呢？每辆车每个月赚3万元或者5万元，够多吗？
对于泰祥物流来说，并不算多。小编了解到，总部位于山东省聊城市的泰祥物流，是当地排名前列的大型物流公司，旗下大部分重型货车每个月的“收入”都在10万元以上。
每辆车每个月收入10万元，这个数字放到全国来看，都是少见的。那么，泰祥物流旗下车辆为何能如此“高收入”呢？
泰祥物流总经理荆总
两个月购买20多辆天龙重卡 运营状态良好
荆总，山东聊城人，是一位有着30多年驾龄的老司机。他之前从事了十多年的专职运输工作，后期，转型成为车辆修理工。但无论从事何种工作，他都力求完美。2009年，荆总抓住了国家鼓励创业这一风口，重新回归运输行业，创办了泰祥物流，主要运输废旧钢材。
经过多年的运输经验积累，泰祥物流逐渐拥有了稳定的货源和一大批忠实的老客户。加上荆总对运输领域的行情与运营模式都有较为深入的了解，业务越做越大。为了更进一步发展，2017年，荆总又创立了一家贸易公司，扩大了业务的覆盖范围。因此，荆总这两家公司的车辆也越来越多。截至目前，这两家公司旗下共有300多辆重卡，其中，仅今年就购置了20多辆东风品牌重卡，包括3辆自动挡车型。
“今年7月份，我才开始购买东风天龙重卡，之后便一发不可收拾，接连买了20多辆。这批东风天龙重卡的运输路线主要从临清到唐山，来回的里程数大约1000公里。两个多月跑下来，这些车辆表现都不错，没有出过毛病，里程数最长的一辆已经达到了5万公里。”荆总说，由于业务需要以及运输钢材的特殊性，东风天龙重卡都能很好的应对，接下来泰祥物流还将继续采购3-5辆天龙重卡。
百公里油耗仅28L 东风商用车AMT车型技术已成熟
“我这人做事比较专一，认定一家产品之后，就不会轻易更换。”那么，东风商用车的哪些优势，让荆总能够如此专一——在两个月连购20多辆后，还想再次购买呢？
“我之所以选择东风商用车，最重要的原因是它的高可靠性。近年来，物流市场发展迅猛，对车辆的需求与日俱增，传统的低端物流运输车已经无法满足运输需求，并且存在着运输成本高、效率低等问题。因此，可靠性、舒适性、时效性、安全性等更高的东风商用车，成为公司新的运输需求车型。”荆总说道。
而且，作为大型物流公司，泰祥物流一直秉承将司机放在第一位的理念。采购车辆时首选自动挡车型。
“首先，自动挡车型大大降低了驾驶员的劳动强度。驾驶员驾龄再长，开车再久，也没有电脑换档精准；其次，自动挡车型是经济、省油。同样马力、同样排量的车型，东风商用车的自动挡要比手动挡百公里平均油耗省2-3L油，跑江浙沪等平原地区百公里油耗仅为28L，跑新疆、乌鲁木齐等丘陵地区油耗也只要30L左右。”
“自动挡是趋势，东风商用车的自动挡技术已经非常成熟。我今年7月份购买的第一辆东风天龙就是自动挡，使用的是龙擎AMT变速箱，两个多月跑了快5万公里，期间没有出过任何问题。公司里的驾驶员只要开过自动挡的车，就不愿意再开手动挡了，他们宁愿每个月少拿600元的工资，也要开自动挡的车，特别省力省时省心。”荆总说道。