第一商用车网 严骏
“我们卡车人辛辛苦苦跑运输，无非是想多挣点钱养家糊口。运费涨不上去，过路费也不由我们控制，我们能做的就是选好车，把客户服务好，拿到更多的运输订单。”
前不久，在一汽解放首届卡友嘉年华上，第一商用车网小编偶遇这位来自山西运城的智锦物流有限公司（下称“智锦物流”）老板李朝晖，除了解放车主的身份，他还是解放鹰雄汇山西分会会长。谈起自己的成长道路，李朝晖认为，解放卡车在其中扮演了非常关键的角色。
父辈传承 80后成物流企业引路人
“解放卡车，对于我们这一代人，有不少是根植于记忆中的品牌。打记事算起，身边的亲戚朋友就对开解放车的人心生敬佩，所以，我也很幸运在这样的环境中成长，因为我的父亲也开着一辆解放车。”采访中，李朝晖如是说道。
与其他很多用户从日常使用中积累对解放卡车的好感所不同，李朝晖对解放的印象镌刻在他整个成长过程中，从童年到少年，从少年到步入社会承担起家庭的责任，解放于他而言，除了是赚钱的工具，更有一份类似家人的陪伴，所以，在事业的选择上，他子承父业成为了一位解放卡车司机。
起初，李朝晖只有一辆解放6.8米载货车，但凭借他良好的经营策略和可靠的信誉，让他积攒了足够多的客户资源，物流事业渐渐发展壮大。截至目前，他已经成为拥有300余辆各类货运车型的大型物流企业，其中，解放卡车是他一以贯之的选车原则。
注重品质效率 竞争使我们更快成长
据李朝晖介绍，智锦物流是他与朋友一起创办的，2015年成立，距今不过5年光景，但从他2005年踏进这个行业已经过去了十年，因为经营得当，所以业务规模还在稳定增长。
靠山吃山，李朝晖的家乡盛产苹果，每年果实成熟的季节，果农对于运力的需求是非常迫切的，一是要求时间可靠、二是运力规模需求大；从工业运输需求方面，当地水泥添加剂颇有市场，也亟需稳定的运输渠道向买家发货。李朝晖抓住了这两个机会，通过合伙人制度迅速扩张规模。
“尤其是苹果、果蔬这类的产品，我们有很多来自广东、福建的客商，他们的采购量大，而且时效要求高，没有实力的公司不敢签这样的运输协议，但是被我们拿下了。”李朝晖自信满满的说道。
“从最开始用解放卡车到现在，无论是曾经的锡柴、大柴，还是现在的解放动力，动力可靠性方面没有让我担心过，我们也总能将货物按时送达。另外，长途驾驶除了是对车辆可靠性的考验，也同样考验着我们的司机，但从一线反映来看，现在的J6P、JH6等车型的舒适性也广受好评，保证了司机驾驶的舒适性，意味着为我们的货物多上了一份保险。”
之所以业务和车队规模扩张如此之快，李朝晖觉得良性的市场竞争推动着他们向前不断迈进，所以，他们将努力购进更加高效、可靠的车型，反之，规模与可靠性的保证又助推了他们业务的增长。据李朝晖介绍，除了现有业务，凭借自身优势，徐工、顺丰等企业也找上门来要求合作，一些业务正在紧锣密鼓的安排中，2021年还将向前迈进一大步。
2021年或再上50辆 嘉年华意义重大
业务规模的增长，促使智锦物流计划采购一批新车，按照李朝晖的构想，在完成批量采购后，2021年车队规模将扩展至400辆以上，以支撑业务增长需要，选择解放卡车对他而言没有什么可迟疑的。
而这次参加卡友嘉年华让李朝晖感触颇深，天南海北的解放卡友、物流企业从业人员聚到一起，让他见识了很多、也学习到很多，尤其是关于车队管理方面的经验。
在他看来，解放卡友嘉年华意义重大，名为卡友的狂欢，但推出了一系列非常接地气的服务政策，比如“感动服务”领航计划、会员福利计划等，确实为他们的切身利益提供了更加可靠的保障，由此，他坚信解放未来必将达成其“中国领先，世界一流”的目标。
结语
从父辈手中接过交接棒，李朝晖踩着前人的脚印，努力探寻自己这一代人应该完成的使命。让货物更加迅速可靠的完成流通、帮助疫情期间防疫物资的及时转运……
未来，李朝晖可能会在更多的场景中扮演多种角色，发挥好作为物流人的职业操守，而他心中的那辆解放卡车，则成为对用户使命必达的庄严承诺。