“生活哪有容易的，任何事都不好做。但不管是干什么，只要鼓起精神去做，就没有做不成的事！”这个对生活充满干劲的人叫薛现义，是一名来自江苏的卡车司机。近16年的货运生涯没有压垮他坚实的脊梁，反而让他充满希望。“我现在开的这个欧曼GTL已经运行了一百万公里以上，现在车况特别好，未来我准备再入手一款欧曼自动挡的EST重卡，继续闯荡几年。”
阅车无数老司机，遇到欧曼终安心
“那一年我20岁，和很多年轻人一样，虽然已经在社会上摸爬滚打有几年了，但年轻的我还是很迷茫，不知道自己应该做什么、能做什么，后来在我姐夫的带领下我进入了货运行业，成为了一名卡车司机。”和很多卡友入行的原因一样，薛师傅也是因为生活握住了方向盘，从此成为一名四处奔波的卡车司机。从20岁的青春岁月到现在36岁不惑之年，薛师傅后悔过、抱怨过，唯独没有放弃过。
20岁刚入行的薛师傅便和姐夫跑起了新疆专线，在那个没有导航、信息不发达的年代，薛师傅全靠经验闯荡天下。提起那个时候的感觉，薛师傅直言：“苦。那个时候也年轻，经验不多，而且出门在外什么事都能遇到，押车的、扣运费的，不一而足数不胜数，不过我也确实感谢那些年的经历，让我学到了很多经验，对我后来的工作起到了不少的帮助。”对于薛师傅来说，那些年的收获除了宝贵的经验以外，还让他切身感受到了不同品牌卡车之间的差距。
“我自己开过很多品牌的车，可以说哪个品牌新出了车就想开一开。但是在我的印象里不是动力不足就是油耗偏高，到我自己买车时候反而是没有了主意。”说到这里薛师傅不好意思的笑了笑，好像一个老司机遇到这种事有点难为情。“后来我在老乡的建议下买了现在这款欧曼GTL，现在在我手里已经开了一百多万公里，不仅车况好，而且动力性和经济性没有一点损失，而且我开了这么久从来没有出过什么大毛病。”说这话时候薛师傅明显有些自豪，不过对于运行超过一百万公里的重卡来说，薛师傅确实有骄傲的资本。
挫折当中勇成长，永不放弃搏未来
世界上没有什么事会是一帆风顺的，对于从事物流运输的卡车司机来说更是如此。“开车这么多年，怎么可能不遇到点事呢。说完这句话薛师傅略微停顿一番，仿佛是在回忆那已经有些久远的记忆。“在我印象里比较深的事就是刚换车的那几年吧，那时候车辆刚刚加装后处理系统，有次我和姐夫一起去新疆，然后在路二人有些犯困，就停在路边休息，结果一觉醒来车上的尿素泵加尿素罐都丢了”说到这里薛师傅情绪有些激动，而后继续开口：
“做卡车司挺不容易的，除了我姐夫，我自己也遇到过很多事。柴油、尿素泵、轮胎，都被顺走过，还记得年轻时候在外地被货主扣运费，说出来也不怕你笑话，气的我都想哭。”
待薛师傅情绪慢慢平复后他继续开口：“开车虽然不容易，但是我还是没想过要转行。现在我手里的GTL已经跑了不少里程，再加上今年的行情不好，所以我也就没有再出门，选择在家倒短，基本也就是在方圆几百公里跑跑。未来我准备入手一辆欧曼的自动挡重卡，听我的老乡介绍，这款车不仅马力更大，而且油耗要更低一些。”
奔波在货运路上的卡车人，肩负的不仅仅是自己的生活，还有中国千千万万人生活物资的流转。福田戴姆勒汽车祝愿每一个卡车人都能够开上更舒适的欧曼AMT自动挡重卡，都能在货运行业散发光彩，相信那些路上遇到的所有不如意，都将化在路上的阳光里。