今年6月底，新疆用户窦兵换了一辆新车。“现在市场上的车太多了，要选一辆好车真的不容易。要不是朋友给我推荐这款中国重汽豪瀚N7G 440马力燃气车，而且周围开重汽车的人也挺多的，我估计要纠结好久了。”
目前，窦兵的豪瀚N7G燃气车已经运营了3.9万公里，对于这款车，窦兵也是愈加喜爱。“我的车主要是在新疆运营，拉棉包等农作物，单程都是1000多公里。因为路途遥远，所以车辆的舒适性对我来说就很重要。”窦兵说道，“这款车在减震方面做的很不错，没有什么颠簸感。而且驾驶室的空间大，视野开阔，隔音效果好，不会让人有心烦气躁的感觉。”
让窦兵满意的还不止如此。“豪瀚N7G这车在起步、加速与提速方面响应都很快，平时拉标载爬坡440马力的足够。而且，这款车出勤率特别高，只要有货源，说走就走，从来不掉链子。”
“这两个多月，我大概算了一下，一趟下来比燃油车的燃料费用要节省30%，一点一滴省下来，就是汪洋大海。”窦兵开心的说。
窦兵在闲暇的时候经常琢磨各类卡车驾驶、节气技巧。8月，窦兵以总行驶里程13477公里，百公里平均气耗30.25公斤的成绩位列新疆赛区第三名。
“不管开什么车，要想节气必须得稳，起步稳、刹车稳、行车速度更要稳。”所以在运输过程中，窦兵最常见的操作就是慢给油、少刹车，利用驾驶预判做到车辆少停车或者不停车，将车辆的动力性能发挥到极致。“这些操作不仅可以让车辆更节气、高效，还能减少车辆零部件的损耗，降低使用成本。”