第一商用车网 张绪强
一款轻卡，最重要的性能是什么？
有人说马力大好，有人说省油好，也有人说要货装得多好。近日，在福田奥铃速运新品发布会上，在天津工作的杨士远师傅告诉第一商用车网小编，一辆外观、动力、油耗、承载、可靠等各方面都有不错表现的轻卡，才真正能称得上一款好轻卡。
杨士远对一款轻卡的要求非常全面，哪一家轻卡品牌的产品能够符合他的要求呢？杨士远给出的答案是：福田奥铃。
相伴5年 福田奥铃是重要伙伴
杨士远是安徽人，现在天津定居。他于2008年来到天津，当时的工作是汽车维修，而且主要就是修卡车。做汽修两年多，杨士远通过工作认识了许多搞物流的朋友，与他们闲聊，杨士远对物流行业有了一定的了解。他本就喜欢开车，思量后便开始计划着自己也买一辆车跑运输。这个计划，在2011年实现了。
2014年，看着身边越来越多的人开始用福田奥铃跑运输，杨士远便也购入了一辆奥铃轻卡。“福田品牌的车口碑比较好，我们这边有很多人用的车就是奥铃，所以我也就买了一辆奥铃TX。”杨士远说道。从此之后，杨士远与奥铃的缘分延续至今。
5年来，杨士远与奥铃轻卡几乎形影不离，奥铃轻卡显然已经成为他的重要合作伙伴。现在，杨士远已经拥有两辆奥铃轻卡，分别是奥铃CTS和奥铃TS，主要从事城市配送的厂对厂直达送货，拉的货物是工业制品和电子配件。杨士远平均每天出车2次，每次来回大约50公里，有时候也会跑一些长途线路，但比例很少，平均每天的运营里程在120公里左右。
杨士远与奥铃轻卡朝夕相处，奥铃轻卡让他最满意的一点是什么呢？杨士远答道：“最满意的是奥铃轻卡的高效。高效的重要性体现在两方面，一是送货时效性好，让客户满意；二是节省时间，有时候甚至可以利用节省下来的时间多拉一次货。”
使用福田奥铃以前，一般情况下，杨士远跑一趟车，为了不绕路要走市内的路线，50公里需要2-3小时；买来奥铃之后，杨士远跑一趟车可以节约时间大约20分钟，因此，有时中午赶快一些，一天甚至可以跑3趟。
奥铃轻卡为何能如此高效呢？
动力/油耗/承载/可靠一样不缺 奥铃还在不断进步
杨士远表示，奥铃如此高效的秘密，就在于其全面，动力、油耗、承载、可靠等方面都不错，没有明显短板。
杨士远的两款福田奥铃轻卡，分别搭载的是福田康明斯和五十铃发动机，动力强劲，跑在路上速度快，想超车的时候，油门一踩，车辆就能快速提速。油耗方面也算节省，根据杨士远的计算，他手中的这两款奥铃轻卡的百公里油耗大约是10L左右，在他的心理预期之内。
在承载能力和可靠性方面，由于杨士远一般不需要拉特别重的货物，就算有需要，奥铃轻卡也从来没出现装不下、拉不动的情况；同时，奥铃在路上还没出现过大的故障，没有因此而耽误杨士远送货，有一些小毛病也都很快就修好了。而且，他本就是做汽修出身，对车辆十分了解，维护也到位，车辆出了小毛病之后，多数情况下都不需要售后服务人员，他自己就能解决，一举两得。
杨士远还透露，自己是一个颜控，当初选择奥铃，还有一个原因，就是觉得奥铃轻卡颜值高，做工精细。福田奥铃新近推出的奥铃速运，也让杨士远看得眼馋，他感慨道：“这些年奥铃一直在不断升级，外观更漂亮了，内饰更舒服了，车也更智能了，电子方面的东西越来越多，不像以前都是机械的。”
在2019中国轻卡实况挑战大师赛苏州站，杨士远亲身体验了奥铃速运。他肯定了福田奥铃近些年来取得的进步，并且对奥铃速运的内饰升级、操控的便利性等方面给出了很高的评价。福田奥铃速运面对城市配送的专项定制车型也让杨士远心痒难耐。他说，等需要再买车时，他肯定会认真考虑奥铃速运中的某一款车型。
由此可见，杨士远与福田奥铃轻卡的缘分还会走得更远。