他是热情洋溢的康巴汉子，
他是铁骨铮铮的英雄信使，
他是卡友心中的奉献天龙哥，
他是感动中国的时代楷模！
双飞燕相伴，越过山鹰飞不过的山峰
1954年12月川藏公路通车，雪线邮路开通，成为全国各省通过四川入藏的唯一邮政通路。8岁那年，其美多吉花1元钱买了一本《汽车修理与构造》，开始学习修车，后来还学会了开车。1989年10月，德格县邮电局买了第一辆邮车，其美多吉应聘成功，开上了全县唯一的邮车。
这是全国唯一一条不通火车的一级干线汽车邮路。全程往返1208公里，海拔从2500米一路攀升到5000米以上。途中最高最险的就是雀儿山。雀儿山垭口，海拔高度5050 米，被称为“鬼门关”，常年冰雪覆盖，最窄处不足4米，仅容一辆大车慢行，重达12吨的邮车经过这里时，一边是碎石悬挂，另一边就是万丈深渊。
其美多吉在这雪线邮路上一跑就是30年。他6000多次往返雪线邮路，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。他不仅圆满完成每一次任务，而且，从未发生过一起责任事故。
这条路危险又孤独，其美多吉常常孤身上路。在如此恶劣的路线上，对人和车都是一个极大的考验。好在他有“双飞燕”相伴，每次都能安全翻越号称“山鹰飞不过的山峰”——雀儿山。从EQ140到天龙、天锦，东风邮政车一直伴随着他的邮路历程！
身中17刀，也不能磨灭他的邮路梦想
多吉，藏语的意思，就是——金刚！
其美多吉的右脸有一道明显的刀疤——那是2012年7月留下的永恒印记。他在这条路上，被12个歹徒围攻，身中17刀、肋骨被打断4根、头盖骨被掀掉一块、左脚左手静脉被砍断……
经过三天三夜抢救、大大小小6次手术，和连续一周的重症监护，其美多吉才的命勉强算保住。刚出院时，他的手指肌腱已经重度粘连，连腰带都系不了，专家诊断复原的几率几乎为零。
为了能够重新握住方向盘，其美多吉四处求医，最终找到一套“不是办法的办法”：用外力强行扯断粘连的肌肉组织，再让它们正确愈合。这个过程相当于把曾经受的伤，再来一次。
坚持两个月后，奇迹出现了——伤手的运动机能竟然恢复了，尽管不能像以前一样，但也基本无碍。伤好后，其美多吉不顾同事和家人的劝阻，立刻回车队报到。
“只有回到我车上才有这种灵魂和激情，就像歌手到了舞台上，才有这种幸福快乐感！”——其美多吉
时代楷模其美多吉的“邮路精神”和东风公司的“马灯精神”不谋而合，让我们一起向共和国的创业先辈及当代劳模致以崇高的敬意！