随着经济建设的发展和人民生活水平的提高，品质优良的新鲜水果和蔬菜的市场需求持续增长。目前正处于榴莲、芒果、山竹等热带水果销售旺季，在城配物流中更需要选择优质的运输工具来实现“最后一公里”的保障。作为全新一代纯电轿卡，江淮1卡恺达U7以更专业、更高效、更超值的真本领，带领卡友们高效护航果蔬生鲜运输。
炎炎夏日，各类新鲜的热带水果纷纷上市，城配市场迎来了最繁忙的季节，“多拉多赚”是卡友的共同诉求，最好还能满足降本增效的目的。江淮1卡恺达U7搭载的宁德时代第三代单包电池，比同类电池电量提升8%，提供8年40万公里超长无忧保障，可靠省心；采用高压快充技术，只需半个小时吃饭的时间，就能将电量从30%充至80%，快捷省时，频繁跑运输不用担心耽误事。另外，江淮1卡恺达U7还采用江淮智能集成电控，智能节能8%。相较于传统燃油小卡，江淮1卡恺达U7用车成本比较低，每公里运输成本低至一毛钱，三年省出一辆车。
城乡之间的路况不尽相同，想要实现“抢鲜”的目的，车辆的动力适应性要强。江淮1卡恺达U7用的是宁德时代64度电池车型匹配永磁扁线电机，额定功率50kW，峰值功率100kW，峰值转速1200转时可以输出270N·m峰值转矩，随时保持绝佳运输状态，平衡动力性和经济性，助力卡友们出勤率更高，运输效率更强。
对于城配果蔬生鲜而言，其种类繁多，因此对车辆的整体承载及装载要求也就越高。江淮1卡恺达U7采用的是非承载车身，恺达专属电动底盘，全系标配电驱桥，传动效率更高；2.5吨级后桥，同级别装载最强，可多拉150公斤。此外，最高标配195/70R15L 10PR大轮胎，承载能力强，安全有可靠。
另外，卡友们都希望在规定的范围内多拉多装，江淮1卡恺达U7拥有超长货厢，最大尺寸4010*1850*1850mm，容积高达13.7方；有栏板/厢式/仓栅等上装形式，且可选多种车厢容积配置，涵盖平台货运、日用百货、果蔬生鲜等多种使用场景。另外，江淮1卡恺达U7还有最低750mm低货台设计，货物搬运方便又省力。
节能成本低，底盘强货厢又大，能拉能省，城配果蔬生鲜“最后一公里”有江淮1卡恺达U7更稳妥。多拉多赚，江淮1卡恺达U7实力强，带领卡友们进阶致富能力。