每天固定时间点给各大商超送货，是王师傅的日常。王师傅是一名普通的商超配送员，每天穿梭在成都的大街小巷，送过的货没有十万也有八千了，在这行也算的上是有经验的老手。问起他配送的秘诀是什么，他说：“那肯定是一辆合适的车。”说起车，王师傅侃侃而谈，“现在我开的是东风途逸T3后双胎。起初被这台车的吸引的是外观，真正开始用了，发现这车的性能比外观更优秀，我喜欢的很！“说起这台车，王师傅秒变“夸夸群群主”。
王师傅说，他每天要开着车来来回回跑好几趟，给不同商超配送货，货物种类不一定，前一天是蔬菜水果，后一天可能就是米面粮油，不论拉啥，途逸T3都能完美胜任，还每次都能给他带来新的惊喜。
车体小，开的稳，生活有奔头！
王师傅是地地道道的四川人，在成都工作生活，干过很多活，换来换去，最终还是决定从事商超配送工作。“一开始为了能多拉点货，多赚点钱，挑了一款体型儿大的车，但忘了考虑最现实的问题，我平时小街小巷跑的多，所以那台车对我来说能装是能装，但是不够实用，车身大跑不开，我就琢磨着换辆小点儿的车。有次跟朋友闲聊，他给我推荐了东风途逸T3后双胎，说身边干这行的人基本都开这款，车小但是动力强，价格还不高！听他这么一说，我心动的不行，于是立马去店里试用后就选定了。”王师傅说。
换了新车，王师傅开起来觉得轻松不少，首先车子动力足够强劲，让他省力很多，其次就是解决了他最大的难题，穿街走巷相当给力。他经常给一家超市送米面粮油，但是由于之前车身大，没法进地下车库，他每次都是把车停在外面，再一次次地往出搬货，费时又费力。自从换了途逸T3后双胎，开起来不仅稳当，而且车身小，就连地库都能进。“以前我接单最先考虑的我这车过去方不方便，好不好卸货，导致我少接好多单，也少赚不少钱，现在换了途逸T3后双胎我再也没担心过这类问题，想去哪就去哪，再也不用担心下地库被卡头了！”
现在王师傅已经能接越来越多的订单，干起来游刃有余，日子越过越好，越过越有奔头！
货箱长，承载优，日子越来越好！
日子有奔头，生活越来越幸福。途逸T3后双轮跟着王师傅跑过很多地方，配送过不少东西。哪里需要，哪里就能看到它。这次，王师傅要给一家常送的商超配送500件啤酒，以前500件啤酒他至少得跑两趟，现在跑一趟就足够了。
“途逸T3后货箱有2.7m长，所以它特别能装，包容性很强，装500件啤酒也足够，这个货箱容量别提多合适了！”王师傅对这款车非常满意，他说，这车不光能装，还有分体式货箱结构，标配的龙门架，承载更强了，不管啥样的货物类型，都能够载的住。
能装就意味着能赚。自从换了途逸T3后双胎，王师傅的订单就多了起来，每天有配送不完的货物，从以前的6、7单到现在的8、9单，生意好的时候甚至能跑10单以上。这样忙碌的日子在王师傅看来是幸福的，“累点不算什么，赚到钱就很高兴，多亏了东风，没有好车我就没有现在的好日子，以后换车还用东风！”王师傅对未来的日子更加憧憬，期盼着能靠着东风车过上更加红火更加富裕的好日子。
东风途逸T3的故事还在继续，未来，更多的东风人将继续驾驶途逸T3，继续开启新的故事，书写着生动红火而充实的生活……