疫后的第一个春天，中国经济生机勃勃、奋跃而上，物流业持续向好，轻卡市场加速回暖、需求旺盛。江淮1卡抓住发展机遇和窗口期，早早吹响了复工复产“集结号”，准备迎来新年的第一轮的生产热潮。
据悉，2月8日，新华社专题报道《安徽轻卡企业生产忙》登报中国政府网及近百家官方网站。自春节假期后复工复产以来，江淮汽车新港基地轻卡生产按下“加速键”，车间内一片繁忙，加足马力冲刺一季度“开门红”。
2022年以来，江淮1卡以引领者之势，完成了品牌重塑与产品升级。目前，轻卡车型应用场景多且复杂、运输货物重且多样，江淮1卡基于多年来深厚的技术积淀，前瞻布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，打造出覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵，全面满足不同用户、不同市场、不同场景的用车需求，向专业化、节能化、新能源化全面进阶。
在燃油轻卡市场，江淮1卡具有绝对优势，产品矩阵持续丰富，产品实力全面领先，帅铃五十铃新品、帅铃宽帅王、骏铃金饭碗、恺达小萌虎/精灵虎、德沃斯T9高顶双卧等车型深受用户欢迎；在纯电轻卡市场，江淮1卡具有厚积优势，i3、i5等纯电动轻卡市场推广已接近万台，封闭式物流车——江淮蓝猫也开始批量交付，高效满足合规载重的城配货运场景需求；在混动轻卡市场，江淮1卡具有领先优势，满油满电续航超1000公里，帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆等车型备受市场和用户期待。
以技术创新驱动产品升级的同时，江淮1卡夯实制造之基，铆足干劲抓生产，为终端热销保驾护航。一台台油压机床不断舞动，数百个机器人灵活焊接、喷涂、组装，一辆辆轻型卡车陆续下线、员工日行两三万步成为常态.....2023年春节假期后复工复产以来，江淮汽车新港基地正抢抓生产，全力满足市场需求，确保实现新春“开门红”。
经济发展，物流先行。随着经济的逐步复苏，商用车行业已经进入乘势而上的新发展阶段。江淮1卡抓住行业发展机遇，并积极主动地应对市场和环境的变化，未来，江淮1卡有信心为卡友们提供更加舒适方便的运输座驾。