【第一商用车网 原创】
“在外行看来，海鲜运输是个特别暴利的运输行业，稍微努力就能赚个盆满钵满。可事实并没有那么简单，因为只有真正从业后才会发现，高收益的背后是对车辆的高要求，因此车型品牌的选择极其重要。”第一商用车采访的车主贾师傅，使用江淮1卡帅铃宽帅王已有近半年时间，这辆车可靠、高效和舒适的优势给他留下了深刻的印象。
货物拼时效 品质很重要
贾师傅从事海鲜运输已有十年时间，拥有充足的从业经验，但货物保质期短、存活率低的问题一直困扰着他，因此对车辆的高可靠性他有硬性要求，所以贾师傅一般每隔三年就会换车。时间来到2022年下半年，又进入了新的换车阶段，这一次贾师傅考虑更换一台品质更出众的车型，通过可靠的品质延长使用周期，以此应对竞争白热化的运输环境。
“因为是活鲜产品，即便全程恒温、供氧，还是经常出现运损的情况，货主要求把损失降到最低，我们只好提高路上的时效。此外，每年接近20万公里的出勤率，对车辆来说负荷也很大，为了减少车辆故障产生的损失，我们也只好频繁换车。这几年行业不景气，面对激烈的运输环境，我希望能把用车周期延长到六年甚至更长时间，把用车成本降下来了，利润上就有增长的空间。”运输环境变化，用车成本决定长远收益，贾师傅此时正需要一款高品质车型改变现下的窘迫局面。
为了找到一辆能够满足要求的车，贾师傅进行了多番对比，最终选择了江淮1卡帅铃宽帅王。
每年8月至次年5月是海鲜的丰收季，这期间贾师傅会根据不同地区的主流海产品的动销时机，灵活制定运输线路。贾师傅一般会从荣成石岛港装运海鲜，将其送往郑州、石家庄等省会城市，单程运输距离一般在1000公里以内，路上也有丘陵、山区等路况，每月的行驶里程在1.6万公里左右。
在这同样的线路上，江淮1卡帅铃宽帅每次都能提前1小时到达，提升的时效印证了帅铃宽帅王的品质。除此之外，帅铃宽帅王还有哪些方面能够让贾师傅满意呢？
降本又增效 收益自然来
“从业十年间，经常行驶的地区，哪里有沟沟坎坎，哪里长坡道，何时需要加油门、何时换挡早已熟记于心。即使是这样，我心里还是认为发动机的表现特别重要，因为每个月出勤在1.6万公里，每一次都要赶时效，如果发动机不过硬，很难做到。而这辆车搭载的排量2.5升、151马力的安徽康明斯国六发动机，动力强又可靠，每次我都能提前一个小时到。不仅如此，这款发动机的油耗表现也非常出色。”贾师傅说道。
面对复杂的运输行驶，贾师傅在关注时效的同时，也更加关注车辆的实际油耗表现，因为运价持续走低的当下，节省油耗对提升收益的影响是巨大的。
贾师傅的这辆帅铃宽帅王到目前为止服役了5个月时间，累计行驶了8万公里，优秀的发动机再加上低滚阻轮胎、宽体扰流罩等部件，使其实际油耗不超过12升/百公里，比同行都要省。等到了夏秋时节，这款车在油耗上还会有很大的下降空间。
高效节油的同时，这辆帅铃宽帅王还有很好的安全性：“自打今年7月初购置了帅铃宽帅王之后，再也没有因为雨雪天停班的情况，在湿滑路面上，车辆驾驶起来也是特别安稳，给人一种放心的感觉。随车还配备了胎压检测，可以随时了解气压变化，减少了前轮爆胎可能出现的安全隐患，确实为高效运输增加了安全的砝码。”此外，帅铃宽帅王还配备了自动雨刷、自动雾灯等实用配置，让贾师傅开车时只需要注意路况变化，更加轻松。
在舒适性方面，帅铃宽帅王也让贾师傅赞不绝口。受限于时效的影响，海鲜运输基本上都是卸货即刻返程，很少有空闲时间找旅店休息，只能勉强在车上休息。而帅铃宽帅王配备了快拆式的宽体卧铺，宽度达到了500mm，可以让贾师傅在车上也能好好休息，恢复精力。以前贾师傅羡慕重卡的卧铺舒适，现在他自己的这辆轻卡也表现不俗。据了解，帅铃宽帅王驾驶室宽度达到行业领先的1920mm，贾师傅驻车休息时可以实现自由平躺，彻底结束了之前“凑活”的驻车生活，整月漂泊在路上也能找到回家的感觉。
结束语
贾师傅与江淮1卡帅铃宽帅王的缘分刚刚开始，奋斗在路上，努力就有希望，在帅铃宽帅王的帮助下，贾师傅对未来也愈发有信心。