“黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。”原本是山东济宁一家国营纺织厂职工的张兆勇，六年前被迫下岗。作为家里的顶梁柱，张兆勇不得不考虑另谋职业，可年龄大、读书少，技能不足，自己又能干点啥？没办法，思前想后，张兆勇最终跟着朋友来到临沂跑起了短途运输。
风雨共担。有人说，朋友是你饥渴时的一碗白水，过河时的一叶扁舟。张兆勇的朋友就是在这样的人，他从业时间长，人脉广、业务多，在他的帮助下，张兆勇的业务很快就顺利上手，用一辆小小的面包车，张兆勇在临沂的建材城、小商品批发市场、会展中心等地不断的接单，生活逐渐稳定了下来。
不过，最近两年，由于运输行业不景气，油价飞涨，再加上当地对柴油车路权的各种限制，以及自身车辆的老旧，张兆勇赚得越来越少，没办法，张兆勇计划购买一辆新的纯电动物流车碰碰运气。
事实上，购买前张兆勇也曾思前想后。虽然纯电动车的路权广，能减少运输燃油的成本，但在业内人的印象中也存在着一些缺点。比如说，续航里程短，充电时间长，特别是冬天，车辆说没电就没电，严重影响驾驶安全。为此，张兆勇也犹豫不决。不过，不久前同行购买的长安跨越星V5 EV纯电动汽车，却改变了他对纯电动车的最初想法。“朋友说长安跨越星V5 EV特别实用，不仅动力强、续航里程长、还特别舒适。再加上长安汽车是大品牌，有保障，我也就买了一辆。”
据了解，张兆勇的固定客户仅占相关业务总量的三分之一。日常，他基本都在相关的物流平台上接单运输。城市物流的特殊性、复杂性，以及不确定性，对配送车辆的性能与品质提出了更高要求。
首先在业务上，纯电动物流车比传统柴油车有路权优势。张兆勇说，日常工作中，自己总能接到食品厂的订单，“现在，临沂很多的食品公司都不允许国四、国五的柴油车进厂，就算是国六燃油车，在时间上也有许多硬性的要求，遇到这种情况，同行们只能眼巴巴的看着我接单、赚钱。因为纯电动物流车在路线和时间上基本没有限制。”
其次是车辆的承载力较强。众所周知，电动汽车最核心的是三电系统，在这方面，长安跨越星V5 EV的三电系统经得起考验。它搭载CATL 41.86度高电量电池系统，电机峰值功率达到60kw,最大扭矩220N?m，让长安跨越星V5 EV加速更快，爬坡能力更强。张兆勇说，最近一段时间，他一直在建材城接单。
“接一单水泥至少就是20袋，1袋100斤，20袋就是2000斤。最初我还打怵，担心车辆的承载力不够或动力不足，但将货物搬上车后才发现，自己的担心很多余。长安跨越星V5 EV不仅起步有劲，运输中，车辆也没有后劲不足的现象。”张兆勇表示，遇到时效性需求强的任务时，长安跨越星V5 EV不仅承载力强，起步也特别快，优势非常明显。
再次就是车辆的运营费超级省。张兆勇说，以前使用油车一个月至少需要2000块钱的油费，如今，同样的路程，充电仅需500元，“一个月就能节省1500元，全年就是2万元钱。”张兆勇说，除了运费节约外，车辆基本还没有任何的维修保养费用。
此外，张兆勇对长安跨越星V5 EV的车辆舒适度也十分满意。他说，自从开上长安跨越星V5 EV之后，自己再也没有感受过“弹跳”的感觉了。“以前开车经过坎、坑和减速带时，整个人都会从座椅上飞起来，但这车不会，稳定性和舒适度特别棒。”
第四，是制动距离短。据了解，张兆勇常年在市区运营，享有“物流之都”美誉的临沂本身就是人口大市，市内行人多，红绿灯多，但长安跨越星V5 EV配备的ABS刹车系统，能够自动控制车辆制动力的大小，防止轮胎抱死，让刹车更平稳、更安全。此外，长安跨越星V5 EV还可以利用刹车制动所产生的能量，进行回收补充，从而增加续航的里程。
不仅比传统的油车有优势，长安跨越星V5 EV也比市面上一般的同类电动车型有优势。购买车辆后，细心的张兆勇曾有意在周边市场与相关的竞品进行了优劣对比，他发现，无论是车辆的外观、货厢的尺寸大小、还是价格的高低、节能的效果以及续航的里程等等，长安跨越星V5 EV都有明显的优势。“特别是在续航里程上，我的车辆优势明显。”
“其他品牌的纯电动物流车续航里程最多220公里，到了冬天，不仅耗电快，还充不满，但我的车至少能开300公里以上。我每天载货运行的里程最多260公里，续航里程完全够用，就算是冬天耗电快，有损续航里程，但长安跨越星V5 EV物流车也完全够用。充电时间上，长安跨越星V5 EV全程充电不超过一个半小时，完全可以保证我晚上充电、白天出车的需求。”
开跨越车，走致富路。使用长安跨越星V5 EV，让张兆勇的业务拓宽了不少，随之而来的是固定客户也增加了许多。“与之前相比，现在我每月的收入能增加一千多块钱。我粗略算了下，全年应该能多增收1.5万元。”
动力强、续航长、成本低、舒适度高，更重要的是还能多赚钱。张兆勇说，长安跨越星V5 EV颠覆了自己之前对纯电动车的看法。“运输这样的快节奏的行业，最需要可靠的配送车辆，经过几个月的磨合，我与长安跨越星V5 EV的默契度越来越高。”张兆勇说，自己老家临沂与济宁相距不足200公里，以前自己很少回家，“不是不想回家，主要是考虑油钱太贵，但自从有了长安跨越星V5 EV后，我再也不担心燃油费了，这2个月，我几乎每周都要回家一次。”张兆勇说，开上长安跨越星V5 EV之后，自己有了更多的时间陪伴家人。
虽然说“花有重开日，人无再少年。”但对于张兆勇来说，生活还需要继续，他相信，在长安跨越星V5 EV的助力下，自己及家人的明天一定会更幸福，小日子一定会更红火。