中物联公路货运分会发布的《2020年度中国公路货运CEO调查报告》中指出：“整车运输、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零担快运反映用工缺口的占比最大，达到86.67%”。目前蓝牌轻卡已成为城市配送的主力军，整体约有五六百万辆的保有量，但是在城市运输的场景下，货车司机面临着三大难题：拥挤时分行驶难、狭窄环境掉头难、送货搬货停车难！尤其是难以找到匹配货车的加长加宽车位，地库有限高，路边停靠会罚款，让卡友们左右为难。
新蓝牌法规出台 福田奥铃携小蓝牌解决方案而来
不仅如此，随着新蓝牌法规落实推进，合规拉货不超载成为了卡友们对于轻卡的首要要求，面对道路查超，年检严格，油价上涨等多种趋势，卡友们更是难上加难，频频苦恼于活越干越多，但赚的钱却越来越少。在这种背景下，轻小卡市场有了产品升级的新需求。
福田汽车积极响应法规号召，把握发展趋势拥抱新法规，推出小蓝牌合规优势产品福田奥铃M卡，定位为“4米2以下货车，全能生意王”。作为中国商用车引领者的福田汽车基于对行业市场的深刻洞察率先推出的灵活轻小卡系列产品，填补了市场对于高颜值+高配置+低价格轻小卡的空缺，满足了用户的新需求。
全能场景 使命必达随时出发
在城市配送上，要应对多种狭窄拥挤的老街道路和红绿灯频繁启动停止的需求，对车辆的通过性、小巧灵活都提出了不小的考验。福田奥铃M卡是第一个通过“全场景匹配、专业真定制、高端新一代”定义4.2米以下货车标准的品牌，最大限度的照顾了卡友们的需求，1.85米的货厢宽度，比常见的小卡宽20~30厘米，可轻松容纳沙发、床等大件家具，让搬家更轻松，装卸货更方便快速；福田奥铃M卡专配原厂防涨厢，防腐耐用，极大地满足了冷链、果蔬、快递、配送等运输需求，堪称“全能生意王”。
在乡村道路开车，难免碰到限宽、水沟、土梁子、田地等狭窄路况，福田奥铃M卡在车身尺寸上做了细致的调研和设计，能通过多种狭窄场景。无论是地下停车场，还是村头限宽，小巷转弯，福田奥铃M卡在田间地头能进能出，停车只需要一个普通车位，为卡友提供了极大的方便。
多拉快跑，离不开对油耗的精准把控。福田奥铃M卡搭载云内国六发动机，动力强劲，涡轮增压+同级最大马力，在满足国六排放的基础上，达到更省油的效果。同时，车型设计上，在侧面曲线弧度上进行了特别的优化，从而做到将风阻系数最大化降低，从而配合动力链实现共同节油的目的；在转向系统上，福田奥铃M卡大大降低了驾驶难度。匹配轻量化车厢，整车更轻，可靠更能装，驾驶起来轻巧舒适，方向盘轻，女生单手也能打方向，持C1驾驶证的卡友都可以轻松上手。
结束语
随着80后、90后成为轻卡行业消费主体，时尚轻巧好开的福田奥铃M卡凭借高配置低价格成为年轻人的首选，时尚独特的配色成为城市一道靓丽的风景线。2021年，福田奥铃轻卡凭借优异的市场表现和产品硬实力，一举荣获“年度商用车风云品牌”及“年度商用车最佳设计车型”两大奖项。未来，福田汽车还会持续推出更多优势产品，助力卡友多拉快跑。