入行不到两年，来自安徽的95后卡车司机陈先生却在货运行业干得风生水起，他驾驶一辆4米2陕汽轻卡德龍K5000厢货，不但一个月的收入达到3万块，还拍视频收获了3万粉丝，一起来看看这位95后年轻卡车司机的奋斗故事。
为了实现月入3万目标，吃住都在车上
两年前，拥有驾照又比较清闲的陈先生打算帮家里开车跑活，当时开的是一辆蓝牌平板车，干了一段时间发现跑车收入还不错，既能走南闯北长见识，时间支配也比较自由，就打算自己买一辆车单干。
2021年11月，陈先生提到了属于自己的第一辆货车，一辆4米2陕汽轻卡德龍K5000厢货，这也是经过多家对比后决定的，从第一眼陕汽轻卡德龍K5000的颜值就征服了他，而且内部非常豪华舒适，标配气囊座椅也非常适合长途驾驶，在同级别车里非常有性价比。
在开始跑车前，陈先生给自己定的目标是月收入超过3万，开工几个月后，陈先生晒出了自己的收入单，正好是3万元，完全符合了自己设定的预期。陈先生主要跑平台的单，以长途为主，没有固定线路，全国都跑，而要实现3万元的收入实际需要付出很多。
首先是辛苦，据陈先生介绍，平台的单利润都比较薄，出勤效率是关键，司机除了高强度的驾驶外，吃住也都在车上，因此这也是陈先生选择陕汽轻卡德龍K5000的原因，气囊座椅能够极大缓解长途驾驶的疲劳感，多功能方向盘带定速巡航、后视镜电加热都能够让驾驶更加轻松，而且车子使用的是电子手刹，座椅放平后就能形成一张床用于休息，陈先生还特别强调陕汽轻卡德龍K5000的驾驶室隔音做得非常好，几乎听不到发动机的声音，这样确保在车内能够休息充足。
从去年11月一直开到现在，陈先生从杭州最远跑过四川和贵州。在山区，陕汽轻卡德龍K5000的动力表现也十分出色，潍柴+法士特+汉德的黄金动力总成在可靠性方面也是一大优势，同时陈先生在跑车时也在留意陕汽轻卡的服务站，即使在贵州也能找到，这让他更加放心的在全国跑车。
油耗一公里1块1，网友们都心动了
今年年初，全国油价一直在上涨，很多人都在抱怨油价高，货运不好干，而陈先生感觉自己受油价波动的影响不是很大，他也计算过自己这辆陕汽轻卡德龍K5000的油耗，在杭州油价涨到8块多的时候，自己满载正常跑车一公里油耗在1块1，这让关注他的网友们很是吃惊。
作为一个年轻人，陈先生平时喜欢刷刷抖音，在开始跑车后，他也成为了一名短视频创作者，分享自己的工作生活，抖音账号叫做“杭漂陈老板”，不知是不是受到陕汽轻卡德龍K5000的高颜值影响，在开上新车后粉丝量一直上涨，目前已经拥有将近3万粉丝，甚至有不少网友受他的影响选择跑货运。
特别是看到陕汽轻卡德龍K5000的各种表现后，也有一些网友心动了，据陈先生说，光从他这里介绍买陕汽轻卡的人就有10多位，都是杭州当地的朋友，今年陕汽轻卡在杭州当地也非常的受欢迎，可见大家对于这款车还是非常认可的。
不过从三月份开始后，随着国内各地疫情的发生，对整个公路货运市场造成了沉重的打击，由于到处都在封控，陈先生也逐渐减少接单，生意也受到了影响，不过陈先生对未来的期望还是很乐观，认为这波疫情过去肯定会好起来的，对此他也想把一句话送给卡友们：不要放弃，未来可期。