经济不景气，想自己干点啥，来自邯郸的老吴选择入行货运。只有C本又不常开手动挡车的老吴，打算找一台自动挡轻卡来开，逛遍整个邯郸的经销店，几乎看遍了所有品牌，自动挡车型比较少，而既能满足要求又具备高性价比的产品，老吴认为只有陕汽轻卡K5000。
自动挡轻卡中性价比最高
走遍邯郸的经销店，老吴得出一个结论，自动挡轻卡的确要比普通手动轻卡贵一些，但同样是自动挡轻卡，老吴就相中了陕汽轻卡K5000，因为在价格差不多的情况下，陕汽轻卡K5000的配置是最高的，最具性价比。
首先陕汽轻卡K5000的内饰就跟一般轻卡完全不同，更像平时开的家用轿车，驾驶室里都进行了软包裹，方向盘、座椅都跟平时开的小车没什么不同，反而空间更大，视野也更好。
作为准备入行的新人，老吴之前完全没开过卡车，也很少开手动挡汽车，而试驾了几圈陕汽轻卡K5000，感觉跟开自己小车没什么差别，转向比较轻松，刹车也很稳当，这也让他放心了。而且陕汽轻卡K5000还带气囊座椅，这也是别的轻卡没有的，车子的减震非常好，试驾几圈后老吴甚至感觉比自家的轿车还要舒服一些。
外行都认可的黄金动力总成
最终让老吴下决心订车的，还是陕汽轻卡K5000搭载的潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥组成的黄金动力总成。即使作为一个外行人，老吴也从身边一些跑运输的朋友们听说过黄金动力总成的大名。
经常听朋友说，黄金动力总成有两个特点：可靠、耐用，这也是跑货运的人最看重的特点。也许是朋友的影响，老吴逛遍了整个市场，虽然不同品牌车搭配的动力总成五花八门，但给他印象最深的还是陕汽轻卡K5000和它搭载的黄金动力总成。
特别是柴油车已经开始实施国六标准，老吴听说国六车的故障率比较高，也更看重黄金动力总成可靠性高的口碑保障，特别是潍柴的国六发动机对国六油品的适应性较好，减少了故障的发生。
同时，陕汽轻卡K5000搭载的法士特变速箱与汉德车桥都采用了长换油产品，换油周期长达3年/30万公里，不用频繁维护保养，对于老吴这样新入行的人来说非常省力省心，还能节约一笔费用。
近两年，随着国六标准的实施以及新国标的出台，给轻卡行业带来较大的震动，但无论怎么变化，卡车作为生产工具，变得越来越方便人去使用，也越来越舒适顺手、省心省力，肯定是符合发展趋势的。满足用户的需要，这也是陕汽轻卡K5000最被用户认可的一点。