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使用年限已经11年3个月的轻卡、行驶了87万公里的轻卡以及85万公里发动机无大修的轻卡，这些神一样存在的轻卡和它的主人们最近共同出现在一个人文关怀活动上，这就是已经成功举办5季的“江铃轻卡家族”。日前，“江铃轻卡家族”第五季活动在南昌圆满收官，让我们跟随第一商用车网一起来见证吧！
据了解，本次活动的视野辐射全国，精心追寻卡友真实货运生活，通过对数据和人物两条主线深度挖掘和梳理，进行数据类和人物类奖项的大型评选，最终以独一无二的荣誉形式授予获奖卡车司机。
用户参观江铃工厂
已成功举办五季 温柔传递亲情与爱
数据显示，中国有3000万的卡车司机。找货难、竞争激烈、罚款多是他们长期以来的生存现状，司机都在给加油站和银行“打工”。物流业既是充满商机的逐梦场，也是让人身心疲惫的修罗池；想创业，做物流可能是美梦，也可能是一滩浑水。但是，如果你不怕辛苦，或许就能美梦成真。看了“江铃轻卡家族”的故事，你可以发现，江铃轻卡团队对于客户就好像有一只温柔的手，悄悄伸到用户的心里，传递着对用户的亲情与爱。
正如江铃汽车股份有限公司总裁助理、江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡在活动中所说，“江铃轻卡家族’活动，是从卡车人的情感角度出发，倾力打造的江铃轻卡品牌活动。活动的初衷是为了关爱整日在道路上辛劳，却又常常被忽视的卡车人群体。这个活动的举办，不但可以为卡车人提供一个表达情感、展现自我舞台，让他们赢得应有的关注与尊重。同时，江铃轻卡也希望通过这个平台，找到更多的‘江铃轻卡家族’成员，实实在在的为卡友做一些事情。”正是因为江铃轻卡家族数年如一日对终端用户的关注，让江铃轻卡收获了更多来自客户的信任。
江铃汽车股份有限公司总裁助理、江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡欢迎江铃轻卡用户回家
11年！87万公里！江铃助你玩出新高度
数据类评选奖项包括最长发动机无大修里程数、最高单台里程数以及最长单台使用年限，在这个用数据说话的时代，这三个奖项的使用数据已经很能说明情况了。
江铃轻卡家族第五季数据类评选获奖情况一览
单台车使用年限前三名的爱车均已超过了10年，既有综合性能最高的凯锐，也有最实惠的顺达。以冠军车主辛在华的这辆窄体版顺达为例，行驶证上显示车辆上牌日期是2008年8月19日，是较早一批的国III轻卡，从磨损程度看，这辆车远比一些开了4、5年的车还要完整。辛师傅所在的山东省计划在2020年底淘汰国三柴油车，以这台车情况，蝉联明年轻卡家族的评选也是很有希望的。
最高单台车里程和最长发动机无大修里程的第一名均是超过85万公里。江铃轻卡干的多数是中短途城际运输，一个月5、6千公里就已经是很高的出勤率。从行驶里程看，这些获奖车辆和它的主人们都是劳模中的劳模，从单台里程数上看到的不仅是车主的辛劳和对车辆的用心爱护，出色的整车可靠性也是保证高出勤高里程的重要基础。
好产品+真关爱 把用户变成百万粉丝
人物类评选奖项则为最萌宝贝、幸福之家和创富之星，这几个奖项均是由用户和网友投票评出，也是另一个角度的用数据说话。
江铃轻卡家族第五季人物类评选获奖情况一览
目前，在轻卡司机的群体里，年轻人比例大。80后、90后都是上有老下有小的年纪，最萌宝贝和幸福之家这两个奖项的评选无疑是江铃卡车家族带给用户及其家人的一股暖流。本次评选的幸福之家获奖用户，他们的共同特点就是人丁兴旺，有老有小，其乐融融，而且都乐于分享自己的幸福生活和家人。
获奖家庭合影
开轻卡跑运输，辛苦！但是如何在激烈的竞争中高效并且合理地创富呢？几位创富之星车主给出了高度一致的答案，就是看准货源，选对配置和品牌，加上日常运营的精打细算。
以获得本次 “江铃轻卡家族” 第五季创富之星第三名的陈为阶为例，从2006年买第一辆江铃轻卡开始，他已经持续开了20多年江铃车，总共用过4辆江铃轻卡。陈师傅的每辆车都跑了50万公里左右！到现在的第四台江铃顺达宽体厢货，其合计里程数就快要突破200万公里，这就等于他用14年时间绕了地球50圈。像陈师傅这样的江铃车主还有很多，从车主到忠实粉丝的用户也还有很多！把用户变成自己的粉丝，是每一个企业的心愿。对江铃轻卡来说，除了给用户生活质量带来改善之外，一定与用户还有着其他的连结，如果用一个词语来形容，那应该是“信任”。
获奖家庭合影
至此，“江铃轻卡家族”已经成功举办了5季，带给了太多卡车司机及背后家庭亲切的关怀。毛不易曾在歌里唱道：“像我这样不甘平凡的人，世界上有多少人。”每个卡友都不甘平凡，只有时间知道他们到底翻越了多少山丘，江铃轻卡家族也时刻关怀着他们的用户……
获奖家庭合影