【第一商用车网 原创】
8月18日，江淮全新轿卡重磅产品——康铃X5在义乌正式上市。活动现场，来自江淮轻型商用车的相关领导、经销商以及广大客户和以第一商用车网为代表媒体等出席了此次上市活动。
活动现场，江淮还公布了康铃X5的售价，最低只要47800元，另外其豪华版全国统一售价为49800元。
一改低端形象 告诉你康铃X5有多高大上
一直以来，小卡、微卡的品牌形象往往给人以低端的感觉，江淮康铃X5想要一改这样的局面，通过世界高端轿卡智能制造的品质，经过五星碰撞检测，来打造轿卡新标杆。
活动现场，康铃营销公司销售管理部部长聂新成上台演讲时说道：“江淮康铃是江淮轻卡的核心子品牌，定位于同城配送及城郊物流专家，不断为广大用户朋友提供高效的物流运输解决方案。作为国内轿卡行业的缔造者与开创者，如今康铃全新轿卡再度整合，形成X5、X6、X7轿卡家族，涵盖窄、中、宽和单、双排，柴、汽油的全品系轿卡矩阵。江淮轿卡必将以其极具代表性的高颜值、舒适性和安全性引领国内轿卡行业新风尚，为广大用户朋友带来更精彩、更智能、更舒适的美好生活！”
现场还进行了康铃X5的车型讲解，看看康铃X5的高大上都体现在哪吧。
首先是动力，新车有柴油和汽油两种动力可选。其中，汽油版搭载五菱柳机的LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m。燃油经济性方面，康铃X5使用低风阻驾驶室匹配黄金传动系，经济性提升10%，百公里油耗可节约1.15L，算下来，日均行驶150公里，一年可省下5000元左右。
接下来看看外观和内饰。康铃X5由都灵大师设计，使用意大利研发中心全新设计的凸头造型，整体造型更加时尚。此外，康铃X5搭载的熏黑式大灯更有高档轿车的视觉效果，再配上水滴形的雾灯和T形进气口，驾驶室的前脸更显精致。车身尺寸方面，康铃X5整车长5500mm,宽1700mm,高2070mm,轴距为2850mm,转弯半径小，在城市配送中狭窄路段也能轻松穿行，尤其是在高楼林立的城市中进出地下室，可以不再受限高所困。内饰部分则按照轿车的驾乘体验标准精心打造，驾驶室空间大，并使用了多种人性化设计，将轿卡的舒适性提升到一个新的高度。
安全方面，康铃X5率先使用高强钢激光拼焊的驾驶室，车门应用高强度板筋和防撞杆，以及侧围和A柱加强钢大幅度增强安全性。制动方面，前轮改鼓式制动为盘式制动，搭配ABS系统，制动效果更好。
外观靓丽、动力强劲、更舒适、更安全，可以说江淮康铃X5轿卡的上市，标志着康铃轻卡进入一个全新的轻卡领域，它不仅丰富了康铃品牌的产品线，更展现出康铃轻卡加速升级转型的决心和勇气。
小卡年销量可达40万辆 X5专为新生代用户而生
上市活动开始之前，江淮准备了试乘试驾活动，小编也得以零距离体验到这款车的性能。
首先，在动力方面，LJ4A15Q发动机性能颇为强大，尤其是装配在这样一款小车上的时候。其次，这款车在舒适性方面的表现真的非常亮眼，其高1626mm的驾驶室，让人置身其中也体验不到局促感，更大的空间意味着舒适和轻松自如，也可以有效减轻疲劳感。座椅的支撑性也非常好。
让小编觉得惊艳的，还有一块8寸大的车载MP5，不仅音乐、视频可随心播放，还配有倒车雷达和倒车影像，提高车辆的行驶安全性。这对80后、90后等新生代司机来说，可不是可有可无的配置，看得出来江淮在内饰方面的打造还是很用心的。实际上，康铃X5本就是江淮针对卡车司机越来越年轻化而推出的一款产品。
近年来，随着经济的发展，人们收入水平的提高，人们的消费模式和生活方式也在慢慢转变，大家越来越注重品质，看重质量。江淮分析认为，社会物流在向集约化配送模式发展，形成两端配送物流和中间集散物流的哑铃式物流结构，因此，卡车消费也向一大一小两端发展，所以最后一公里配送用车已经成为市场新的增长点。
数据显示，小卡年均复合增长率为27.8%，今年销量将有望达到40万辆，占到全部商用车销量的12%；同时，80后、90后开始成为购车主力。正是出于这样的考虑，江淮选择在这个时候推出这款动力强劲、有颜值有内涵的轿卡产品。
高大上的配置再加上低廉的价格，客户对此的反应如何呢？答案是非常火爆，活动现场就收获了500辆的大单。这只是康铃X5全国联动上市的第一站，其全年会有什么样的亮眼表现呢？请继续关注第一商用车网的报道。