第一商用车网 广州报道
6月12日上午，继西北、中原之后，安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)国Ⅳ轻卡全系新品登临广州，在国Ⅳ排放标准实施严格的珠三角地区再次引发了当地众多用户及媒体的关注。
此次，江淮汽车全系国Ⅳ轻卡发布会现场，涵盖了江淮轻卡旗下的帅铃、骏铃、好运三大子品牌，共26款车型集体亮相，阵容强大，且动力布局完善，可谓是中国轻卡行业国Ⅳ新车数量最多、规模最大的新品发布活动，也是江淮轻卡在国Ⅳ产品储备和轻卡科技研发实力的一次成功展示，更是吹响了江淮国Ⅳ轻卡全线冲锋的号角。
12日上午，广州天气炎热，但到江淮轻卡国Ⅳ新品展示现场参观的宾客仍很多
以广州为中心的珠三角地区经济发展快速外向，拥有明显的区位优势以及发达的物流体系，对于物流用车品质、低碳环保等方面要求严苛，因此向来受到各主要轻卡厂家的重视。由此可见，江淮轻卡国Ⅳ新品选择在此区域上市，更彰显了其严格执行国家排放标准，倡导低碳环保的决心。
发布会现场，江淮帅铃营销公司总经理沈平说：“江淮轻卡是国内少数几家掌握国Ⅳ排放核心技术的厂家之一，目前已全面完成国Ⅳ标准产品布局，并在珠三角地区率先推出全系国Ⅳ新品，以高技术、高品质的轻卡产品为广州用户带来最具价值的物流用车。”
全系国Ⅳ轻卡 品质江淮注入新内涵
帅铃是中国高端轻卡的一面旗帜。10年来，帅铃已销往100多个国家和地区，并成功打入欧美发达国家市场，并通过了欧美最苛刻的法规验证。
发布会上，沈平介绍说：“除了出口，国Ⅳ帅铃在北京、上海等国Ⅳ标准执行较早的城市也早已批量销售，包括苏宁电器、中国石化、可口可乐、海尔、中国邮政、旺旺集团、德邦快递、中铁快运等诸多500强企业都是国Ⅳ帅铃的忠实用户，并受到一致好评。”
江淮帅铃营销公司总经理沈平在发布会上致辞
帅铃的先行开拓，让骏铃和好运的国Ⅳ之路更加顺畅。长期以来，骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置，累计产销130万辆，以超百万用户口碑造就了江淮轻卡的品质美誉。新一代骏铃应用全套真正的轿车内饰模块，成功实现驾乘舒适性和载货实用性的完美结合。在此基础上，实现国Ⅳ高标准排放水平的新一代骏铃如虎添翼，在各地试销期间，受到新老用户的大力赞扬。
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江淮好运，凭借可靠的品质和时尚的内饰，重塑了市场对经济型轻卡的定义。在国内三线轻卡市场尚未大范围执行国Ⅳ排放标准的背景下，好运国Ⅳ动力新品上市后，销往哪里受到人们普遍关注。江淮好运营销公司负责人现场解答：“国Ⅳ好运不仅仅要做经济型轻卡技术标杆，而且要成为江淮轻卡销量增长新的生力军，在城市短距离货运市场，国Ⅳ好运已成为销售主力。”
与会嘉宾为江淮国Ⅳ轻卡新品揭幕
掌握核心技术 成熟国Ⅳ值得信赖
江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚在介绍江淮轻卡国Ⅳ产品时说：“江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线，都是经欧美等国家经过长期验证成熟可靠的国Ⅳ标准解决方案，我们在国内进行了大量的整车试验验证，两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。”
张中刚表示，针对国Ⅳ动力，江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案，用户可以在江淮4DA1、朝柴、潍柴、康明斯和江淮纳威司达迈斯福等多项动力中选择。其中，迈斯福和康明斯代表了当今国际柴油发动机最先进的技术，而江淮自主研发的4DA1发动机更是国产动力标杆，已得到超过20万江淮轻卡用户的品质鉴证，并获得过“‘中国心’年度商用车发动机”称号。
“除了国Ⅳ升级，做好‘三二一’关键零部件工程也很重要。”张中刚认为：“三是指发动机、变速器和后桥三大件，二是离合器和传动轴，一是其他一系列关键零部件，结合智能驾驶系统与智能保养系统，江淮商用车打造了一个优秀的黄金动力系统。”目前该黄金动力系统已在帅铃、骏铃等国Ⅳ车型上应用，使得整车的运行效率进一步提升。
市场分析人士认为，在众多用户还在观望国Ⅳ政策之际，江淮轻卡推出全系国Ⅳ产品，以实际行动力推国Ⅳ产品普及，对整个轻卡行业具有积极的示范效应。
江淮汽车轻卡国四新品的上市活动引燃当地用户购车热情，多名广州用户当场订车。图为江淮汽车集团有限公司董事长安进（右）向现场订车用户代表颁发金钥匙