【第一商用车网 原创】
“经过这么多年的使用，我觉得解放青汽的产品质量是靠得住的，安全是有保障的，服务是值得信赖的。”
在近日举行的一汽解放青岛汽车有限公司（下称解放青汽）建厂55周年暨第260万辆车下线仪式上，第一商用车网采访到了来自南京浩宇物流有限公司（下称南京浩宇）董事长陈新江。从15年前购置第一辆解放青汽的重卡，再到目前组建了拥有近千辆解放青汽卡车的超大规模车队，作为驾驶员出身的管理者，陈新江已成为解放青汽最忠实的粉丝。能够成为用户的坚定首选，解放青汽究竟拥有哪些过人之处呢？
订单是最好的认可
南京浩宇主营化工品运输，除了部分普通化工品的运输业务外，危化品运输在公司的主营业务中占据了很大的比例。同时，作为一家规模庞大的物流集团，南京浩宇的业务范围涵盖长途干线运输、中短途运输和港口运输，运营线路多、路况杂，因此亟需一款适应力强、应用场景广泛的车型。
“15年前，我们采购了第一辆解放青汽生产的悍V车型。那时还抱着试试看的心态，不知道它的表现是否能满足我们的需求。”不过，解放青汽很快就赢得了陈新江的信赖。“青汽的产品选择余地大，不同的线路都能匹配到合适的车型配置。”更重要的是，悍V超高的可靠性给他留下了深刻印象。“在这些正在运营的车中，有不少都做到了200万公里发动机无大修。”
丰富的产品线、可靠的质量让南京浩宇认准了解放青汽这一“金字招牌”，在过去15年里陆续采购了超千辆来自解放青汽的重卡，其中大多数是悍V车型。“目前，我们集团大概有2000辆车，解放青汽的产品占了1000辆左右。”
“从15年前用到现在，产品不断地更新迭代，作为忠实用户，我们能感受到解放青汽的产品水准越来越高了。”陈新江透露，今年，南京浩宇将继续采购130辆解放重卡。接下来，南京浩宇还会逐步替换排放水平无法达到法规要求的车型，届时肯定还是会选择解放青汽产品。
“对于危化品运输来说，最重要的就是安全”
当问到解放青汽产品的哪些优点最令人印象深刻时，陈新江坚定地表示，是其出众的安全性能。不同于一般的道路运输，危化品运输不仅面临着运输路线本身带来的潜在风险，也要考虑到货品本身的危险性，相关法规也更加严苛，因此对车辆提出了更严苛的要求。
“解放青汽的研发团队不止一次地来到我们公司，实地了解危险货物运输对车辆的要求，尤其是安全性能方面的需求。”据陈新江介绍，车队中的悍V车型除了搭载有可靠性出色的发动机外，还采用了康迈免维护轮端、威伯科EBS电子制动系统、免维护桥、液力缓速器等配置，在保证车辆获得高可靠性的同时更增强了安全性。
当然，安全性并不只来自于产品本身，也来自于配套的服务。“解放的服务体系相当健全，在运营过程中为我们提供了定制化的延伸服务。”在陈新江看来，买车并不是“一锤子买卖”，后续的服务更为关键。2013年，作为全国首批用户，南京浩宇采购了一小批搭载AMT自动变速箱的解放重卡。“当时车辆上很多配件都是进口的，一旦损坏将严重影响出勤率。”而解放青汽的解决方案给陈新江留下了深刻的印象。“由于当时就近的服务站没有相应的配件，解放直接将我们所需的配件从长春空运过来，并且很快增加了服务站的配件供应。从此以后，我们就坚定地选择解放青汽的产品了。”
作为资深用户，陈新江结合行业现状对未来危化品运输车辆的发展提出了自己的看法。“除了产品的安全性能，我们同时也非常注重车辆的合规性。”在他看来，目前最为规范的危险货物国际公路运输协议当属欧盟ADR认证体系，拥有ADR认证的车辆将在安全性上得到极大提升。目前，解放青汽的危化品运输车辆上已有多项性能满足该认证。在此基础上，陈新江希望，未来的危化品运输车能更多引入欧盟ADR认证体系，并尽快应用到车辆上。
结束语
从第一辆到近千辆，解放青汽之所以能赢得南京浩宇的信赖，靠的就是“真诚”——倾听用户声音、脚踏实地地了解和满足用户的需求，这是解放青汽的一贯作风。在当下高度内卷的重卡市场，解放青汽将继续成为广大用户的坚实伙伴。