梁山作为中国挂车之乡，产业创业史充满了传奇色彩。一把焊枪，加速了国内专用汽车产业的扩容与发展。如今，星星之火已经燎原。
作为国内公告内专用汽车企业最多的产业聚集地，梁山专用汽车产业拥有完整的产业链。经济运行新常态背景下，近些年梁山县在政府的积极引导下，专用汽车产业转型升级、华丽转身，堪称是国内专用汽车产业聚集地发展的“样板”。
产品转型 专用汽车行业发展形势喜人
在2018年2月5日，梁山县专用汽车行业协会首届年会上，梁山县县委常委、常务副县长李保江透露，2017年梁山专用汽车产量达255418辆，同比增长50.37%，整个产业实现销售收入297亿元，同比增长40.9%，利税21.7亿元，同比增长39.5%。
“经过过去一年，政府、行业协会和企业的多方努力，梁山专用汽车产业初步实现了转型升级，产业聚集效应显著。”李保江表示，梁山专用汽车产业正发挥巨大的聚集效应，在产企业和公告内企业数量明显增多，产业聚集效应不断加强。截止2017年底，梁山全县公告内专用汽车企业88家，在产专用汽车企业79家，与2016年同期相比，在产企业数增加18家，同比增长29.51%。
与此同时，梁山专用汽车产品种类呈现多元化发展态势。从梁山专用汽车产品种类来看，长期以来都是以半挂车为主，但近年来，在梁山县委、县政府大力度实施新旧动能转换的助推下，产业结构得到调整、产品结构得到优化，专用车产品种类不断丰富，除半挂车产品外，市政环卫类、路政工程类及特种用途类产品不断问世。
“2017年，梁山低平板、仓栅、自卸车等半挂车年产量占山东省总量的63.03%，占全国半挂车产量的34.14%。”梁山县专用汽车产业办公室主任王怀正透露，梁山专用汽车产业也带动了零部件的发展。梁山现有专用汽车零部件生产企业360余家，整体销售量同比增长45%以上。重要零部件中，车桥年生产约34万根、板簧年生产117万架、车轮年生产37万套、悬架和支腿年生产量均超过31万套、型材加工36万吨以上。
政府引导 推动梁山专用汽车创品牌提质量
2017年，梁山会展中心、科创中心、检测中心相继落成，这是梁山专用汽车全产业链共性应用服务体系的重要组成部分。
梁山科创中心是梁山投入巨资加大产学研的转化的“孵化器”，让技术留下来足以可见梁山对新技术、新工艺的渴望。2018年梁山专用车ABS试验场投入使用后，检测范围和能力将进一步增强。2017年9月，第十三届中国(梁山)专用汽车展览会正式开幕。与往届不同，这是梁山国际会展中心建成后首次投入使用，惊艳四方。梁山国际会展中心是集展览展示、会议服务、商务洽谈、仓储物流等综合服务功能于一体的智能型现代化会议展览中心，也是梁山县正在培育的会展经济的重要组成部分。
“过去一年，在政府和行业协会的组织下，梁山专用汽车行业开展了多形式调研座谈活动和培训活动，开拓了企业的眼界，促进了企业交流。”梁山县专用汽车行业协会副会长、山东盛润汽车有限公司董事长杨奉社透露，梁山县每月4号组织专用车及零部件龙头企业召开专用汽车行业协会会长扩大办公会，了解企业需求及行业动向，研究探讨解决企业发展中的实际问题，并且积极推动企业“走出去”。2017年梁山先后组织企业参加美国中部卡车展、济宁(嘉祥黄垓)环卫设备产业园、随州、龙岩等专用汽车产业基地考察，学习管理和销售经验。
三方面提前布局 大力培育隐形冠军
开启动能转换升级之路已成为必然选择。一年多来的实践证明，在产业转型大潮兴起之时，梁山迫切需要以高端产业代替传统产能，以创新发展加速动能转换。
“2018年梁山专用汽车产业工作总的要求是：以产品创新、智能制造、质量提升为重点，大力培育隐形冠军，强化区域品牌建设，全力打造专用汽车全产业链应用服务体系，努力推动专用汽车产业转型升级。”王怀正表示，2018年梁山专用汽车产业将在三方面提前布局：
搞好三大规划。一是规划建设10万平方米的专用汽车零部件及精品汽车产业园;二是规划建设108套别墅型专家公寓;三是规划建设专用汽车职业技术学院。
用好三个一千万。设立1000万元的科技创新基金，1000万元的企业创新发展奖励资金，1000万元的企业人才引进奖励资金。
做好三类投资项目。依托专用汽车零部件及精品汽车产业园，筑巢引凤，大力开展招商引资活动。一是招引国内外大企业在梁投资专用车底盘研发生产项目;二是精心包装盘式刹车桥、防飞溅系统、大型铸造及其特种车用配件项目;三是利用灵活多样的合作模式，吸引县外资本投资新能源专用车生产项目。