近几个月，工程车关注度非常高，特别是自卸车。可以说从去年年底到现在，工程车又火了一把。我们都知道，云南和新疆、河南等地都有很多项目开工，对工程车的需求日渐增加。那么广东是否也一样呢？
基建行业火了 广东工程车也火爆
针对此问题，小编走访了广州、深圳两地的销售工程车的多家经销商进行了解情况。在受访的经销商中，他们都纷纷表示确实是比早两年要好很多，特别近两个月非常火，有些经销商甚至半年销量已经超去年一年总量了。然而，这原因是为什么呢？
回顾下早几年的自卸车、搅拌等工程车市场一直不温不火，但自去年深圳、广州、惠州、珠海等发达城市房地产不断开发新楼盘项目，对工程车的需求可是快速增长，据受访的多家经销商透露自2013年过后，2017年的工程车市场行情是这几年当中最好的最好的一次。
为什么会说从2013年过后，其实在2013年的时候工程车市场也火了一把，现在到了2017年是四年，刚刚好到了换车周期，这些弃旧换新的人一批而拥，加剧了工程车的需求。
除此之外，房地产公司不断开发新的楼盘，各地都在加班加点，自然对工程车的需求很高。而这些开发商公司都是聘请外包公司及散户买车来做工程，运价相对也比较高，说明行情好。也正正是这种原因，有部分用户也开始转行开自卸。
另外以广州为例，据了解广州地铁线路也在扩建，此前不满足要求的工程车全部不给进工地，比如自卸车必须带箱盖，不然这些工程你就没法干。这个规定相对淘汰了一部分不合规格的车辆，所以这些用户被逼也得跟着换车。
当然，工程车增长原因还有其他基建项目。比如广东2017年有6个铁路项目，7个高速公路项目开工，其中有佛山-东莞在建轻轨，而深圳-湛江路段也在建高铁。虽然在基建项目上，广东相比其他省并不是排第一，但是有房地产、高铁、地铁这些项目的支持，对工程车的需求量也是非常大的。
半年销量超去年总量 深圳市场与广州有差别
工程车火爆主要受上述几方面影响，使工程车在近几个月的需求非常高，那么各品牌的销量表现又是如何呢？
广州菱马经销商主要销售华菱品牌的工程车，包括自卸车和搅拌车。想必大家都清楚，华南一直是华菱的优势市场，尤其是工程车当地经过这几年经营，在用户口中打造了非常好的口碑，以及占有不错的销量。据他们工作人员介绍，今年一月份到现在已经销售出300台工程车，相比去年，今年上半年的销量有了一定的提升。
经销商认为，如果一直沿着目前的市场行情，今年预计的年销量可以突破700台，同比去年增长100台工程车左右。
广州华客主要销售格尔发等系列重卡、载货车及工程车。据了解，他们从1月份到现在已经销售出100多台，而去年一年总量才100多台，目前半年就已经赶超去年的量了。可想而知，今年的工程车行情是有多火爆。
同时重汽据说近半年销售出300多台工程车，已经超了华菱的数量。而其他品牌、比如红岩在近个月分别卖了5.60台，也是远超去年一年总量。
而深圳由于前两个月出了一个新政策，对当地的工程车进行限制上牌，所以当地的自卸车销量多多少少会有一点影响。但是有两家经销商表示今年的工程车市场行情非常好，而且近两个月的销量都还不错。
有些经销商认为，一般工程车从1月份到6月份的量，而且最主要的产能供不应求，客户订车还存在个提车周期，排产都要40-50天，才能提车，再加上最近的红外线检测非常严，客户订车到提车，至少要准备两个月的时间。经销商建议行情好也千万别乱入行，毕竟过了旺季，自卸车的需求会有所降低，市场行情及运价也低，所以用户购车还是要三思。